Montaje del filtro y bomba de aceite

Montaje del filtro de aceite

Nota: antes de desmontar la bomba de aceite hay que tener en cuenta una precaución la cual es la siguiente: cuando se realiza el servicio del filtro de aceite evite deformar la cámara del filtro instalando la correa de la herramienta de instalación y desmontaje contra la costura engarcolada de la base.

Para montar nuevamente el filtro de aceite es realmente sencillo pues se hace lo siguiente:

1. primero lubrica la junta del filtro nuevo. Hay que verificar la superficie de instalación del filtro, ósea, debe estar lisa, pana y no debe tener suciedad ni trozos de goma vieja.
2. Después de verificar hay que atornillar el filtro hasta que la junta haga contacto con la base. Apriete con una torsión de 21 Nm (cabe mencionar que se monta a mano).

Montaje de la bomba de aceite

Para montar la bomba de aceite se hace lo siguiente:

1. primero que nada hay que asegurar que todas las superficies estén limpias y no tengan aceite ni suciedad (esto para que no haiga impurezas en el aceite al momento de poner en función al motor).
2. Aplicar formador de juntas de Mopart®, Mopart® Gasket Maker, en la bomba de aceite, como se muestra en la imagen que está colocada a continuación. Instale el anillo de aceite en el conducto de descarga del cuerpo de la bomba de aceite.

[pic 1]

1. Cebar la bomba de aceite antes de la instalación.
2. Alinear los planos del rotor de la bomba de aceite con los planos del cigüeñal cuando se instale la bomba de aceite en el bloque.

NOTA: La junta del cigüeñal debe estar fuera de la bomba para alinearse, de lo contrario puede resultar dañada.

1. Instalar nuevamente la junta delantera del cigüeñal utilizando un extractor de poleas tipo tubular.[pic 2]

1. Instalar la rueda dentada del cigüeñal, usando (al igual que en el paso anterior) un extractor de poleas.[pic 3]

1. Instalar el tubo de absorción de la bomba de aceite y el colector de aceite.
2. Instalar el colector de aceite o carter y el collar. Se recomienda consultar el procedimiento de este paso en el manual del fabricante.
3. Finalmente instale la correa de distribución. De igual forma se recomienda consultar el procedimiento.

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