Motores Sincronicos

FALLAS MÁS COMUNES EN LOS GENERADORES SÍNCRONOS (DISFUNCIONES DE LOS GENERADORES SÍNCRONOS).

• PERDIDA DE EXITACION.

Interruptor de campo (falla), efecto de arqueo.

Una falla atierra en el devanado de excitación (rotor) puede causar una pérdida de excitación si no es atendida la falla.

Devanado abierto de campo. Puede casar un arco eléctrico y es detectado por la protección de perdida de excitación.

La pérdida de la fuente de excitación parcial o total puede ser causada por un disparo accidental del interruptor de excitación de campo, circuito de excitación abierto, un corto en el circuito de excitación(chisporroteo de los anillos rozantes), fallas en el RAT (Regulador Automático de Voltaje), perdida del suministro de energía para el sistema de excitación. Cualquiera que fuera la causa, una pérdida de excitación puede presentar serio problemas en las condiciones de operación de ambos; generador y sistema. Sin embargo la variación o pérdida de excitación provoca un cambio en la potencia reactiva que entrega la máquina pero no afecta a la potencia activa que puede ceder o absorber.

Turbina de vapor del generador.

Cuando un generador síncrono pierde su excitación, la turbina se acelerara y operara como un generador de inducción. Y continuara suministrando algo de potencias al sistema, recibiendo la fuente de excitación desde el mismo sistema en forma de VARs. El deslizamiento y su potencia de salida serán función de la carga inicial de la máquina, impedancia y características de gobernación. Sistemas con altos valores de impedancias tienden a producir un gran deslizamiento y por lo tanto baja potencias de salida. Si un generador estaba operando inicialmente a plena carga, cuando pierda su excitación, alcanzara una velocidad del 2-5% por encima de la nominal. Los niveles de KVARs drenados desde el sistema pueden ser iguales o mayores que los KVA promedio del generador. Si un generador esta inicialmente operando a carga reducida (ejemplo un 30% de la nominal

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), la aceleración de la maquina puede ser solo 1-0.2% por encima de la nominal y puede recibir niveles reducidos de VARs del sistema. En general la condición más severa para el generador y el sistema ocurriría cuando un generador pierda su excitación cuando estaba operando a plena carga. Para esta condición la corriente en el estator excede los 2.0 PU y después perderá el sincronismo; de ahí se producirán grandes niveles de corriente inducida en el rotor; aumentando peligrosamente la temperatura de los devanados del estator rotor en un periodo muy corto y podría dañar el aislamiento de dicho devanados.

En el sistema, el drenado excesivo de KVARs por el generador podría causar una reducción en el voltaje y disparar las líneas de transmisión

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