PRÁCTICA Nº 1: IDENTIFICAR CARACTERISTICAS DEL MOTOR
Enviado por alberto131313 • 11 de Diciembre de 2018 • Práctica o problema • 755 Palabras (4 Páginas) • 76 Visitas
PRÁCTICA Nº 1: IDENTIFICAR CARACTERISTICAS DEL MOTOR
OBJETIVO | Examinar y clasificar un motor y su sistema de distribución |
MATERIAL |
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HERRAMIENTAS | |
PRECAUCIONES | Usar los equipos de protección individual adecuados:
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DESARROLLO:
Seleccionar un motor del taller y responde a las siguientes cuestiones:
- Marca y modelo del motor:
- Ciclo de trabajo: 4 Tiempos
- Número de cilindros y disposición: 4 cilindros en línea
- Combustible utilizado: Gasolina
- Posición del cilindro nº 1: Al lado de la correa de distribución
- Sentido de giro del motor: A derechas
- Orden de encendido/inyección: 1-3-4-2
- Sistema de distribución que monta:
- Situación del árbol de levas: Árbol de levas en la culata OHC
- Nº y nombre de engranajes (si los llevara): No lleva
- Nº y nombre de poleas (si los llevara): 1 polea del árbol de levas con 42 dientes y 1 polea del cigüeñal con 21 dientes
- Mando del árbol de levas: A través de la correa dentada
- Nº de apoyos del árbol de levas: 5 apoyos
- Fijación del árbol de levas: Mediante sombreretes
[pic 2]
[pic 3]
- Pares de apriete:
- Tornillos de culata: Etapa 1 a 20 NM
Etapa 2 a 90º
Etapa 3 a 90º
- Tornillos de sombreretes de biela: Fase 1 a 30 NM
Fase 2 a 95º
- Tornillos de sombreretes de bancada: Fase 1 a 40NM
Fase 2 a 85NM
- Tornillos de volante de inercia: 85 NM
- Tornillos de engranaje del árbol de levas: 60 NM
- Tornillos engranaje del cigüeñal: 135 NM
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