Pavimento Rigido

PROCESO CONSTRUCTIVO DE PAVIMENTO RIGIDO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PAVIMENTO RIGIDO

INICIA UBICANDO LOS VERTICES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO QUE DEFINEN EL TRAZO Y LA NIVELACIÓN DEL CAMINO, SE ESTABLECEN EJES Y REFERENCIAS UTILIZANDO APARATO TOPOGRÁFICO, UBICANDO ESTACAS QUE NOS INDIQUEN LOS VOLUMENES DE CORTE Y TERRAPLEN SEGÚN LOS ESTABLECIDOS EN EL PROYECTO DE SECCIONES.

TENIENDO LOS NIVELES SE PROCEDE A LA AMPLIACIÓN POR MEDIOS MECANICOS DE CORTES Y ADICIONES DEBAJO DE LA SUB RASANTE Y A LOS MOVIMIENTOS DE MATERIAL DENTRO Y FUERA DE LA OBRA.

SE PROCEDE CON MEDIOS MECANICOS AL ACARREO DE LA BASE ASI COMO EXTENDIDO Y COMPACTACION DE MATERIAL DE BANCO PARA DAR NIVELES DE SUB RASANTE EL ÁREA DE DESPLANTE DE LOS TERRAPLENES Y SUB BASE PARA COMPACTACIÓN AL 90% PROCTOR, HUMEDAD OPTIMA.

TENIENDO YA LOS NIVELES DE SUB RASANTE, SE PROCEDE LA CONSTRUCCION DE LAS LOSAS DE CONCRETO HIDRAULICO F'C=200 KG/CM² HECHO EN OBRA, AGREGADO MÁXIMO 3/4", ARMADO CON MALLA ELECTRO - SOLDADA 6X6 10/10 RESISTENCIA NORMAL FY=4200 KG/CM2, CON ESPESOR DE 12CM ACABADO ESCOBILLADO EN LOSAS DE 2.50 X 2.00 M. CON UNA PENDIENTE DEL 1%

PARA EVITAR LA TEMPORADA DE LLUVIA SE ATACARA LA OBRA POR DOS FRENTES, PARA CUMPLIR CON LOS PROGRAMAS DE OBRA, Y EVITAR EN LA MEDIADA DE LOS POSIBLE TIEMPOS MUERTOS DE OBRA.

SE UBICAN SEGÚN EL PROYECTO DE SEÑALIZACION LAS SEÑALES PREVENTIVAS Y RESTRICTIVAS DEL PROYECTO ASI COMOLA PINTURA DE LAS RAYAS LATERALES Y CENTRALES DE LA MISMA EN BASE A LA VELOCIDAD DEL PROYECTO

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