Plan de calidad construcción de vías
Enviado por Alexander Rios • 20 de Mayo de 2021 • Ensayo • 5.770 Palabras (24 Páginas) • 175 Visitas
PLAN DE CALIDAD PARA EL PROYECTO “CONTINUACIÓN DE: LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR-PUERTO ARAUJO | ||
DOCUMENTO No PAC-0B2-01 | SELLO DE COPIA CONTROLADA | REVISIÓN 0 01/10/2018 |
PAG DE |
REGISTRO DE REVISIONES Y CONTROL DE CAMBIOS
Rev. No. | Fecha | Por | Rev. | Aprob. | Página No. | Descripción |
0 | 2018/10/05 | JEFE CALIDAD A FERNÁNDEZ DIRECTOR DE PROYECTO Jorge Hernán Ospina | DIRECCIÓN DE CUMPLIMIENTO Alejandra Aristizábal | DIRECCIÓN UEN INFRAESTRUCTURA Esteban Díaz del Castillo | Todas | Emitido para implementación |
Tabla de Contenido
1 sistema de gestión HSEQ 3
2 LIDERAZGO Y COMPROMISO 5
3 PLANIFICACIÓN del sistema hseq 6
4 RECURSOS 8
5 PLANIFICACIÓN Y CONTROL OPERACIONAL 9
6 PRODUCCIÓN Y provisión DEL SERVICIO 11
7 EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO 18
8 MEJORA 20
9 ANEXOS 20
[pic 2]
CONSIDERACIONES GENERALES
Con el fin de proporcionar al Instituto Nacional de Vías, INVIAS., un trabajo acorde con la calidad definida en los documentos del Contrato No. 001171 de 2018 para el proyecto: “CONTINUACIÓN DE: LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER”; el CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR ha definido un Plan de Calidad específico para el proyecto, basado en los requisitos del INVIAS, la Norma ISO 9001:2015 y el Sistema de Gestión de Proyectos Conciviles S.A.S.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
De acuerdo con el alcance del contrato, se iniciarán y priorizarán las obras del proyecto de la siguiente manera:
- Mantenimiento en los sectores del “TRAMO PUERTO SALGAR-PUERTO ARAUJO”, priorizados al alcance de las necesidades y de los recursos presupuestales disponibles, aprobados por la Interventoría del Proyecto y autorizados por el INVIAS en las calzadas en operación, las cuales deben ser programadas y ejecutadas desde el inicio del contrato.
- Construcción del intercambiador Puerto Boyacá PR 97+060 de la Ruta 4510.
- Terminación de la construcción de la segunda calzada (incluye obras de drenaje que garanticen la estabilidad y adecuado desempeño de las diferentes estructuras incluida la del pavimento, construcción y/o terminación de puentes/pontones y retornos necesarios para la viabilidad y operación del sector de intervención, señalización horizontal y vertical), en los siguientes PR´s:
PR Inicial | PR Final | Sentido calzada | Ruta nacional |
87+545 | 91+430 | Norte - Sur | 4510 |
116+540 | 120+403 | Norte - Sur | 4510 |
122+980 | 124+179 | Norte - Sur | 4510 |
125+433 | 125+520 | Norte - Sur | 4510 |
125+700 | 126+310 | Norte - Sur | 4510 |
126+310 | 127+840 | Norte - Sur | 4510 |
127+840 | 129+380 | Norte - Sur | 4510 |
129+380 | 129+550 | Norte - Sur | 4510 |
- Señalización horizontal y vertical, obras de drenaje y obras complementarias, garantizando la habilitación de los siguientes PR´s:
PR Inicial | PR Final | Sentido calzada | Ruta nacional |
115+420 | 116+540 | Norte - Sur | 4510 |
120+403 | 122+980 | Norte - Sur | 4510 |
124+328 | 125+433 | Norte - Sur | 4510 |
124+179 | 124+328 | Norte - Sur | 4510 |
125+433 | 125+520 | Norte - Sur | 4510 |
125+520 | 125+860 | Norte - Sur | 4510 |
0+000 | 10+000 | Sur-Norte | 4511 |
...