Puente grua

INFORME DE REPARACION

GANCHO AUXILIAR 20 TON.

Y

GANCHO PRINCIPA 60 TON.

Indice

1        Gancho auxiliar 20 toneladas 

1.1        desarme

1.2        Limpieza y revisión de piezas

1.3        Reparación y mejoras realizadas

1.4        Pintura y armado

2        Gancho principal 60 toneladas         

2.1        desarme

2.2        Limpieza y revisión de piezas

2.3        Reparación y mejoras realizadas

      2.4   Pintura y armado

3        Anexos

3.1        Ensayo de tintas penetrantes

3.2        Soldadura aplicada

3.3   Torques aplicados

1. Gancho auxiliar 20 toneladas

1. Desarme del gancho

Se comienza con el retiro de tapas externas principal lado derecho del block de gancho

[pic 2]

Se realiza retiro de protecciones de poleas y retiro de poleas dobles

[pic 3]

Se retira tuerca, gancho y rodamiento del gancho, para realizar giro del block para poder realizar retiros de tapas y poleas dobles del lado izquierdo del block

1.2 Limpieza y revisión de piezas

Se realiza limpieza y revisión de componentes y se observan cubos de amarre con desgaste excesivo, cordones de soldaduras fracturados y elementos ajenos al equipo soldado a las protecciones,

Se realiza revisión de gancho, en la parte superior del hilo se aprecia con pequeños golpes reparables para al momento de armar, se observa un desgaste leve en gancho, para lo cual se realiza ensayo de tintas penetrantes para lo cual no se observan grietas considerables (se adjunta anexo de tintas penetrantes)

Se realiza revisión de block, se observan deformaciones y desgaste por golpes en estructura

1. Reparaciones y mejoras realizas

se realiza arenado de todas las piezas estructurales del block, quedando

Se realiza reparación de hilo del gancho, se rectifica manualmente el desgaste del gancho y estructura del block, suavizando impurezas y golpes,

Se realiza tratamiento de soldadura y maquinado de cubos de amarre para recuperar protecciones de poleas.

Se realiza chequeo de diámetro interior y paralelismo de caras de las poleas en equipo de torno, no presentando deterioro alguno.

Se realiza rectificado de puños del cubo del gancho, se fabrica placa de fijación de ambos puños

1. Pintura y armado

Se realiza una aplicación superficial de pintura epoxica de hempadur al gancho y estructura en un espesor seco de 120 micras cada una

Se cambian todos los rodamientos de poleas por nuevo y se montan en poleas reutilizadas, se realiza montaje de cubetas en eje separador y se monta eje principal, montaje de poleas y protecciones de poleas se realizan con pernos nuevos

Se realiza montaje tapas principales, aplicando un torque de 550 Nm.

e realiza instalación de chaveta seguro del eje con punto de lubricación de grasera

Finalmente se realiza Touch up en pernos y sectores intervenidos para aplicar mano terminación con poliuretano Hempathane con un espesor seco de 60 micras, haciendo un tratamiento superficial final de 300 micras secas.

1. Gancho principal 60 toneladas

1. Desarme del gancho

Se realiza retiro de tapas externas ambos lados. Se realiza retiro de protecciones de poleas y poleas.

Se realiza retiro de tuerca del gancho y rodamiento. Se realiza retiro de chavera de fijación del eje de poleas

1. Limpieza y revisión de piezas

Se realiza inspección visual de piezas del block y se observan cubos de amarre desgastados , cordones de soldaduras fracturados y elementos ajenos al equipo soldados a las protecciones

Se visualiza hilo del gancho en buen estado, solo se debe realizar una limpieza y pula del hilo, se observa desgaste leve del gancho, se realiza ensayo con tintas penetrantes para detección de posibles fisuras y/o grietas, (se adjunta anexo de tintas penetrantes)

Se realiza revisión de tapas y estructura del block y se observa fisuras y deformaciones por golpes en la estructura

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