Puesta A Punto Bomba De Caterpillar 3208
Enviado por gared29 • 24 de Septiembre de 2013 • 389 Palabras (2 Páginas) • 6.337 Visitas
SINCRONIZACIÓN BOMBA DE INYECCIÓN CATERPILLAR 3208
1. Retire el tapón de la tapa en el cuerpo de la bomba de inyección de combustible
e instalar la herramienta (A). Girar el cigüeñal (sentido horario) hasta que el
pasador de sincronización cae en el bosque (slot) en el árbol de levas de la
bomba de combustible de inyección
2. Quite las dos tuercas (2) y la caja del tacómetro (1)
3.
Desmontaje del eje del tacómetro rpm. (3)
4. Instalación de herramientas (B) en el engranaje del árbol de levas de la bomba
de inyección de combustible. Gire los tornillos (4) de manera uniforme hasta que
el engranaje está libre del eje. Retire las herramientas (B)
5. Retire el tapón del orificio de tiempo en la portada y la instalación de un 5 / 16
"-18 NC tornillo (5) 2 1 / 2 pulgadas de largo. El perno de la cubierta del orificio
(6) se puede utilizar. Girar el cigüeñal (sentido horario) hasta que el perno se
puede instalar en el hueco de tiempo. El árbol de levas de la bomba de inyección
de combustible es ahora en el tiempo correcto para el motor.
6. Quitar la línea (7). Quite los tornillos (8) desde la base de la caja de bomba de
inyección.
7. Retire la carcasa de la bomba de inyección de combustible y el gobernador como
una unidad.
• Instale la bomba de inyección de combustible.
1. Coloque la carcasa de la bomba de inyección de combustible y el gobernador en
su posición en el motor. Instale los pernos y las líneas.
2. Instale el eje de accionamiento del tacómetro y apretar con un par de 110 + -
10 pies libras. (149 + - 14 N * m).
3. Para comprobar el tiempo, quitar el pasador de sincronización y el perno.
Girar el cigüeñal (a la derecha) dos revoluciones e instalar la chaveta de reglaje
y de nuevo el perno en su lugar. Si la clavija o el tornillo no se puede instalar, la
inyección de combustible del árbol de levas de la bomba se debe poner en el
tiempo una vez más antes del 4 de paso se lleva a cabo.
4. Retire el perno del engranaje de sincronización. Instale el tapón en el orificio
de tiempo.
5. Retire la clavija de la arboleda de tiempo (slot) en el árbol de levas de la
bomba de combustible de inyección
6. Instale la caja del tacómetro.
2. Marcas del dámper de cigüeñal TDC Y AVS, sincronización en tiempo de
compresión del primer cilindro, respectivamente,
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