Raylly Dakar

Aunque la edición del 2012 todavía no ha comenzado formalmente –a pesar de que los vehículos que estarán en competencia ya están rumbo a Mar del Plata para partir el 1 de enero–, se viene ‘cocinando’ lo que podría ser la edición del año siguiente: sí, la del 2013. “No creas, los franceses de la ASO (Amaury Sport Organisation) son tan organizados que ellos ya deben estar planificando las posibles rutas del 2016 y del 2017”, decía, medio en broma y medio en serio, Eduardo Dibós, quien preside el comité organizador de Perú.

El presidente del Instituto Peruano del Deporte, Francisco Boza, comentó a DT de El Comercio que ya han iniciado conversaciones con Etienne Lavigne y con los demás representantes de la ASO para que la partida de la prueba del 2013 sea en Lima.

“Estamos conversando sobre eso. Suena lejano en el tiempo, pero lo mejor es ir avanzando con algunos temas. Ellos ya adelantaron que Chile tendrá el final de la prueba ese año, por lo que nosotros planteamos la posibilidad de que comience aquí”, afirmó Boza.

Se habla incluso de la posibilidad de que el raid automovilístico pueda, una vez que salga del Perú, entrar a territorio boliviano, pasar por las pampas argentinas y culminar, quizá, en Santiago.

Ninguno de los delegados franceses tocó el tema en forma oficial. “Estamos abocados a la edición del 2012, la que, esperamos, sea todo un éxito”, afirmó Grégory Murac, director de Relaciones Públicas del Dakar.

“No estamos autorizados a comentar nada que no sea la edición inmediata, pero sí nos han pedido –y no cometo una infidencia al decirlo– que busquemos el aval del presidente de la República, Ollanta Humala, pensando en la siguiente edición”, argumentó Dibós.

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