SITEMA DE IYECTORES

1 El sistema de inyección normal, en comparación con el sistema de riel común, consume más combustible y genera más contaminación, debido a la estructura de funcionamiento de la bomba mecánica de inyección. Esto se relaciona con la forma de inyección del combustible atomizado (en pequeñas partículas) y con la distribución de presión a lo largo de la abertura del muelle de contención. Explique esta afirmación y justifique el enunciado.

R/ A comparación de un sistema de inyección normal este demora mucho tiempo por su mecanismo de bombas rotativas y líneas y este hace la demora de entrega de combustible dependiendo del mecanismo del conductor .En un proceso de combustión que llena el cilindro y es comprimido, su combustión es incompleta ya que todos los componentes del combustible no fueron aprovechados al 100%.

Este método no llega a obtener un pico de presión adecuado la inyección comprende solamente la fase de inyección principal, sin tener una “inyección Piloto” y tampoco una “Post-inyección y pasa mucho tiempo para llegar a la presión deseas y poder abrir el inyector.

2 Preguntas de falso y verdadero con justificación. La justificación debe estar basada en argumentos de peso que sostengan su posición.

El sistema de riel común tiene como característica que la generación de presión e inyección son completamente acopladas, y dicha presión depende de la velocidad del motor.

R/ Verdadero. Ya que un sistema de estos varía mucho a las RPM o velocidad que queramos ya que cuando el motor se encuentra en ralentí el riel suministra 250 bares y en su mayor RPM puede suministrar 2100 Bares.

El sistema de riel común tiene como función principal controlar la inyección de combustible, y como características secundarias mejorar la emisión de gases de escape y la facilidad de chequeo de todo el sistema.

R/ Verdadero. Ya que el sistema implementado con censores, la computadora es la de mejorar la calidad de inyección al motor y controlar los gases de escape.

Pequeñas partículas de combustible son inyectadas a baja presión en el sistema de riel común, lo que aumenta el ruido del motor y la combustión, aumentando así la fuerza del pistón y por tanto, del motor.

R/Falso. El riel común hace lo contrario implementando el combustible altas presiones para disminuir el ruido y sobre todo el combustible.

La bomba de alimentación debe encontrarse en un depósito especial en el tanque de combustible, si se encuentra sumergido en el mismo.

R/ Falso. Estas bombas deben ir situadas directamente sobre la bomba inyectora

Si el conducto de alimentación a la etapa de alta presión se tapona, el sistema se detiene y la bomba se daña por exceso de presión al inyectar combustible que no puede ser distribuido en el sistema. Igual pasa con la bomba mecánica.

Debe haber una posibilidad de que la bomba

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