Sensores y actuadores del sistema de inyección

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ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Capítulo Tres: Sensores y actuadores del sistema de inyección

APRENDIZ:  

Nombres: Néstor Andrés Rodríguez Abril

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DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

¿QUE ES UNA BOMBA DE INYECCION?

Es un elemento muy importante del sistema de inyección de un coche y sus principales funciones es elevar la presión del combustible para que se adecue al ritmo del trabajo de los inyectores así dosificando la cantidad de combustible que se le inyecta a los cilindros y regular tanto las velocidades máximas como las mínimas.

Las bombas de inyección están sincronizadas con el movimiento del motor mediante un acoplamiento flexible, los pistones situados en línea se encargan de alimentar a los inyectores con un caudal variable a través de un embolo por cada uno de los cilindros, los émbolos de los cilindros se accionan por la presión del combustible a través del árbol de levas.

¿CON QUE TIPO DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS?

Las bombas tantos como rotativas y línea les trabajan con diésel (aceite combustible para motor) y muy pocas con gasolina.

¿EN QUE TIPOS DE MOTORESFUNCIONAN ESTAS BOMBAS?

Estas bombas funcionan en motores de alta relación de compresión y las rotativas en motores de mediana relación de compresión, ofreciendo un buen caudal pero deben ser robustas para soportar la presión de sistema de inyección.

DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS LINEALES

Los sistemas de inyección de combustible con control electrónico usan un mecanismo actuador electrónico montado directamente en la bomba de inyección en lugar de un gobernador mecánico, el actuador electrónico es controlado por una unidad del motor llamado ECU o computador.

¿QUIEN INVENTO LAS BOMBAS?

Las bombas de inyección lineales fueron inventadas a principios del siglo xx por ROBERT BOSCH y emplea un regulador de revoluciones mecánico que se encarga de controlar el caudal inyectado.

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