Sistema Automotriz Preventivo Anti Fuego

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Sistema Automotriz Preventivo Anti Fuego

Instituto Tecnológico de Apizaco, Tlaxcala

Nombre del autor: anon

Especialidad: Electromecánica

Semestre: 1

Apizaco, Tlaxcala, a 8 de diciembre mayo de 2016.

Introducción

Para la realización de este proyecto se enfocó la tensión en mejorar los sistemas de seguridad para los usuarios de un vehículo automotriz, ya que los existentes en la actualidad son buenos derivado de las grandes innovaciones a lo largo de la historia.
Es importante reafirmar que principalmente la intención de estos sistemas son reducir el riesgo de muerte y lesiones a los usuarios del automóvil, es decir asegurar la integridad física de los mismos.

Hoy en día funcionan sistemas de seguridad tales como; cinturón de seguridad, air bag.
La innovación hoy presentada fue a partir de la investigación realizada, con base en observaciones que desafortunadamente en algunos accidentes viales ya sean por calentamiento del motor o por colisión, el auto es susceptible a incendiarse lo cual aumenta el riesgo de muerte a los tripulantes del vehículo por tal motivo tratando de buscar posibles soluciones a ello se llegó a la conclusión  de que se pudiera adaptar un sistema que pueda brindar una solución  tomando en cuenta  muchos factores resultantes de  una colisión automovilística, tomando daños materiales y  físicos a los pasajeros.

Problema

El 34.4% de la población del país cuenta con automóvil de uso particular a medida que esto ha ido en aumento los accidentes viales han tenido presencia en aumento, ya sea por choques, o atropellamientos, volcaduras entre otros.

El tema de las colisiones automovilísticas ha tenido una gran preocupación para los conductores ya que todos los usuarios estamos en riesgo de sufrir un choque. Esta situación es de gran riesgo especialmente cuando hay presencia de fuego.

De la problemática anterior y en virtud a ofrecer una respuesta surge un sistema el cual tendrá que funcionar de manera automática y manual al momento del impacto automovilístico o falla mecánica, la idea principal es liberar una carga de extintor a la parte delantera en la que se encuentra el motor.

Esta nueva medida de seguridad puede ser implementada en un automóvil desde su punto de fabricación o en una adaptación interna a un modelo ya creado, la rentabilidad de este sistema es más favorable para la industria, ya que no se contempla en un presupuesto elevado, y es de gran apoyo para los usuarios del automóvil, además de que es un sistema de protección para los mismos.

Justificación

Debido a que se trata de un sistema de seguridad automotriz tendrá que ser un sistema muy rápido ya que se calcula que un accidente ocurre en su totalidad aproximadamente en 150 milésimas de segundo. Por lo cual este sistema es accionado con sensores piezorresistivos la cual se activan a velocidad luz, está muy  por debajo del tiempo total y dará un excelente tiempo de acción.

Este sistema de igual manera podrá ser activado manualmente desde la cabina del conductor en caso de ser necesario.

El valor comercial de este sistema es de 8,000 pesos incluyendo la mano de obra, este precio del sistema no es muy elevado no alterara la economía automotriz en cuanto al precio de los autos.

Por tratarse de un sistema de protección  que dará  una mayor seguridad y eficiencia a los ocupantes del automóvil es una idea que definitivamente será de beneficio  para todas las personas en un lapso de tiempo en el que el sistema esté operando.

Cabe destacar que a este sistema no se le ha encontrado un impacto ambiental de gran gravedad ya que la única contaminación producida es la descarga de polvo, aunque esta no presenta agentes tóxicos.

Debido a que la idea de este sistema goza de lógica  y ha sido verificado en su parte teórica todo indica que podría  ser un excelente sistema del cual está sujeto a posibles cambios  de mejora con raíz en esta idea.

Objetivo general

Diseñar un dispositivo de seguridad capaz de contribuir a prevenir casos de riesgo en alguna colisión automovilística , así como mejorar la seguridad de los usuarios del automóvil en caso de accidentes, gracias a esto podemos obtener una decadencia en tasa de mortalidad anual.

Objetivo especifico

Crear el prototipo funcional capaz de poder realizar el objetivo deseado que es contribuir a apagar un incendio en caso de un accidente automovilístico sea cual sea el caso en el cual este presentado con los diferentes tipo de diseños que se le han dado al prototipo y así cuidar la integridad del usuario, así como de los pasajeros que se encuentre dentro de la unidad.

Hipótesis

 La presente solución es tomada ya que con las especificaciones que se tienen de la  misma son muy factibles.

La primera idea fue de tomar un extinguidor de tipo polvo universal ABC con este se extinguirían las posibles llamas en el motor, pero debido a la existencia de los diferentes tipos de automóviles que hoy son existentes parece difícil tener el mismo espacio en cada uno de ellos puesto que las medias son distintas y no tienen el mismo espacio interno para así poner de forma segura el extinguidor con válvula tipo splinter que se colocara de manera estratégica para su dispositivo de aspersión.

La idea más adecuada  es poner un extintor de manera estratégica para su posterior uso y así poder tener un lugar que sea seguro para el extintor ya que puede ser destruido por alguna colisión, manteniendo la estandarización para una mejor opción de instalamiento.

La manera más adecuada y eficiente de hacer funcionar  este “equipo” es la colocación del extinguidor en la parte más profunda del cofre para su propia protección, así esta es la colocación más lógica para su utilizamiento.

Marco teórico

La realización de este fundamentado proyecto se enfocó la atención en la innovación de los sistemas de seguridad para los ocupantes del vehículo auto motriz puesto que los sistemas  actualmente son muy buenos y eficientes, con el derivado de las grandes innovaciones a lo largo de la historia. Es importante recalcar que el principal objetivo es la seguridad de los ocupantes tanto de golpes como el posible riesgo de muerte asegurando la integridad física de los usuarios.

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