Soldadura por fricción en aleaciones de aluminio SSM356

El propósito de esta investigación es estudiar la soldadura por fricción en aleaciones de aluminio SSM356 que se obtuvieron a partir de una técnica Rheocasting que permite la formación de estructuras globulares en metales base. Los parámetros usados de la soldadura de fricción: velocidades de rotación en 1360, 1540 y 1750 RPM, quemadura de la longitud en 1,8 y 3,2 milímetros, y un tiempo de soldadura por 30 sec respectivamente. Después de la soldadura de la fricción, los resultados demostraron que la estructura en zona de la autógena conserva la microestructura similar a la estructura original del metal bajo, que es estructura fina. Debido a la velocidad de rotación y la presión, la fractura de la fase de eutetic (Mg2Si) se puede observar también. También se encuentra que los parametros de la siguiente manera: la velocidad de rotación de 1540 rpm, la longitud de la quemadura de 3,2 mm y el tiempo de soldadura de 30 seg proporcionan la máxima resistencia a la tracción que es de 82,98 MPa. Los resultados de la investigación han demostrado una dureza media en el rango de 58,13 HV.

Resumen

En esta parte se dio una explicación breve de lo que era el articulo completo, en el cual su propósito principal era estudiar la soldadura de fricción en aleación de aluminio SSM356 utilizando la técnica que permite la formación de estructuras globulares, en los cuales se utilizaron diferentes parámetros y los resultados demostraron que la estructura conserva propiedades similares a la original.

Introduccion

Este proceso se a utilizado a gran escala en las industrias automovilísticas, aeronáuticas, y marinas por las grandes ventajas. Este método se utiliza en estado solido y consta de diferentes parámetros tales como la temperatura, la velocidad de rotación entre otros. Los aluminios semisolidos están siendo examinadas a fondo gracias a sus grandes usos, este estudia es para determinar si se pueden producir buenas soldaduras por métodos de soldadura por friccion rotativa.

Metodos y materiales

En esta parte los materiales fueron seleccionados para formar la técnica semisólida del bastidor bajo una temperatura de 620 celsius , en donde la microdureza de las aleaciones de aluminio son de 60 HV. En el cual la probeta utilizada fue de 12 mm de diámetro y 50 mm de longitud, en los cuales se utlizo solo los parámetros de rotación por minuto, longitud de quemadura y tiempo de soldadura mostrado en la tabla 2.

La maquina de control numérico utilizada para este método fue diseñada y modificada para la realización de este experimento, el uso de la maquina es inducido por un servomotor asicronico con una velocidad máxima de 5000 revoluciones por minuto: la muestra usada, fue elaborada con papel P320 y limpiadas en acetona por 30 seg.

Después de la soldadura por fricción, los especímenes soldados fueron seccionados en la Junta soldada para estudiar la microestructura. Los especímenes fueron molidos en varios grados con el papel esmeril y utilizaron la solución keller.

Para determinar la duereza del material se utilizo el método Vicker el cual se llevo acabo atravez de la interfase de los elementos por el probador de la microdureza con una carga de 100 GF en el penetrador del diamante por 10 segundos respectivamente. En todos los experimentos realizados (6 en total) Se hicieron 3 diferentes niveles de velocidades, asi como dos de longitud, el tiempo se mantuvo constante y la rotación fue en favor de las manecillas del reloj.

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