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Tarea 4 “tipos de motores monofásicos”


Enviado por   •  11 de Febrero de 2018  •  Apuntes  •  659 Palabras (3 Páginas)  •  167 Visitas

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Tarea 4

“tipos de motores monofásicos”

Clase:

 Transformadores y motores eléctricos

Catedrático:

Ing. José Mac Pui

Alumno:

Akbar Reyes Ardon 21411023

Fecha:

11/12/2017

Motores Monofásicos

Estos motores se llaman así porque sus devanados de campo se conectan directamente a una fuente monofásica, Y se clasifican en motores conmutadores, de inducción o síncronos según el método que se usa para arrancarlos.

Tipos de motores monofásicos

  • Motor conmutador

Motor en serie para ca

Cuando un motor común de cc en serie se conecta a una fuente de ca, la corriente consumida por el motor es pequeña debido a una gran impedancia del campo en serie. EI resultado es un par motor de operación pequeño, Con objeto de reducir Ia reactancia del campo a un mínimo, los motores en serie para ca se construyen con el menor número posible de vueltas. Los motores en serie para ca operan más eficientemente a frecuencias bajas. Algunos de los de mayor tamaño, usados como motores en las locomotoras, operan a25Hz o menos. Sin embargo, los tamaños de una fracción de caballo de potencia se diseñan para operar a 50 o 60 Hz.

Motor de repulsión

El motor de repulsión tiene una armadura y un conmutador similar al de un motor de cc. Sin embargo, las escobillas no se conectan a la fuente, sino que están cortocircuitadas .Los devanados del estator producen una corriente en el devanado del rotor por inducción. Esta corriente produce polos magnéticos en el rotor. Se usan cuando se prevén grandes cargas de arranque.

  • Motor de inducción

Un motor de inducción monofásico no arranca por sí solo. El campo magnético formado en el estator por la fuente de energía de ca permanece alineado en una dirección. Aunque estacionario, este campo magnético pulsa igual que la onda del voltaje. Es necesario hacer girar al motor con un aparato auxiliar  para que los campos del rotor y del estator mantengan la rotación.

Motor de fase dividida

En el motor de fase dividida el devanado de arranque tiene la mayor resistencia y menor reactancia que el devanado principal. Este tipo de motor se usa mucho con cargas que se ponen fácilmente en movimiento y rara vez se usa en tamaños superiores de 0.5 hp. Se utiliza un capacitor solo en el periodo de arranque. Se utiliza en la impulsión de máquinas lavadoras y de herramienta para trabajar madera.

Motor de inducción de arranque por repulsión

El motor de inducción de arranque por repulsión tiene devanados conectados a un conmutador. Las escobillas hacen contacto con el conmutador de manera que este motor arranque  como un motor de repulsión. Cuando alcanza la velocidad de operación un mecanismo centrífugo cortocircuita  todos los segmentos del conmutador de manera que queda funcionando como un motor de inducción. Este motor se fabrica en tamaños de 0.5 a 15 hp y se utilizan en aplicaciones que requieren un alto par de arranque.

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