Transmisores. Relación señal a ruido

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA[pic 1]

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

DE LA FUERZA ARMADA

UNEFA

Transmisores

Realizado por:

Angélica Natasha García Albornoz

C.I: 26.052.892

  Sección: IEO-7S-D01

Profesor: Jesús Guerrero

Mérida, Marzo 2015

Transmisores

        Son instrumentos que captan la variable del proceso y la transmiten a distancia a un instrumento receptor indicador, registrador, controlador o una combinación de ellos. Un transmisor también puede ser definido con un instrumento que convierte la salida del sensor en una señal suficientemente fuerte como para transmitirla al controlador o a otro aparato receptor. [pic 2]

        Los transmisores pueden transmitir diferentes tipos de señales dependiendo del tipo de transmisor, existen señales neumáticas, electrónicas, digitales, hidráulicas y telemétricas, sin embargo las más utilizadas en la industrial son las neumáticas, electrónicas y digitales; las señales hidráulicas se utilizan cuando se requiere de una gran potencia y las telemétricas cuando la distancia entre el transmisor y el receptor es muy grande.

Relación señal a ruido

        La señal es todo estimulo que lleva información significativa para construir un mensaje y el ruido es cualquier otro estimulo que acompaña la señal y dificulta la adecuada transmisión, almacenamiento y comprensión  de la misma. Por lo tanto la relación señal a ruido se define como la proporción existente entre la intensidad de la señal que se transmite y la intensidad del ruido que la corrompe, esta relación esta medida en dB.

        La relación señal/ruido (SNR) es un parámetro fundamental en cualquier proceso, donde la potencia recibida de señal depende de la potencia transmitida y de la atenuación de trayecto entre transmisor y receptor.

Tipos 

Transmisores neumáticos: Los transmisores neumáticos se basan en el sistema tobera-obturador que convierte el movimiento del elemento de medición en una señal neumática variable linealmente de 3 a 15 psi para el campo de medida de 0  a 100 % de la variable.

El sistema tobera-obturador consiste en un tubo neumático con un suministro de presión no superior a los 25 psi que tiene una reducción en su salida en forma de tobera, la cual puede ser obstruida por una lámina llamada obturador cuya posición depende del elemento de medida; la función de este sistema es que a medida que la lámina obturadora disminuya  o aumente la distancia hacia la tobera ocasionara un efecto inversamente proporcional sobre la presión interna que es intermedia entre la presión atmosférica y la de suministro e igual a la señal de salida del transmisor que para la tobera totalmente cerrada equivale a 15 Psi y totalmente abierta a 3 Psi.[pic 3]

Para obtener una salida eficiente se emplea una válvula piloto que amplifica, formando un amplificador de dos etapas, la utilización de esta válvula se hace necesaria debido a diminutos volúmenes de aire que se forman en el sistema. El objetivo de la válvula piloto es aumentar el canal de aire suministrado o del caudal de escape para conseguir tiempos de respuesta inferiores al segundo y amplificar la ganancia del transmisor que puede generar una salida de 3 a 15 psi.

[pic 4]

Los transmisores neumáticos presentan las siguientes características:

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