Unidad 2 Practica Motor de DC

Instituto Tecnológico  Superior  De Chápala.

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Ingeniería Mecatronica

Maquinas Eléctricas

Unidad 2

Practica Motor de DC

Alumno: Jesús Valentín Sandoval Romero

N.C. 14030239

5° Semestre

Ing. José Antonio Páez López

Docente

                                                                      29/09/16

Fecha de entrega

Índice

Introducción        

Materiales para la construcción y procedimiento.        

Resultado del Motor Eléctrico        

Funcionamiento del Motor        

Análisis del Motor        

Link del video del funcionamiento real del motor        

Conclusión        

Glosario:        

Bibliografía        

Introducción

En el siguiente reporte realice un motor eléctrico de DC el cual se podría decir que es cerámico ya que todas las piezas las realice yo mismo con ayuda de algunos ejemplos y videos que mire en internet. La práctica como principal objetivo es que conozcamos por qué un motor funciona de esa manera, que cada pieza del motor por grande o pequeña que sea es muy importante ya que al faltar alguna de esas ya no funcionara como tal. Encontraremos también el análisis matemático para poder definir el RPS de nuestro motor así como el φ “Flujo magnético de los imanes”. Para ilustrar el modelo matemático utilizaremos el programa de Matlab para poder apreciar con claridad los resultados. Al final de la práctica podremos observas un link que es en la página de YouTube donde apreciaremos el funcionamiento de nuestro motor.

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Materiales para la construcción y procedimiento.

-Tubo de cobre de 1”  5cm: 1 pieza.

De aquí cortaremos las láminas de .5cm que serán las delgas.        

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-Palo de escoba 5cm: 1 pieza.

Este nos ayudara para pegar con resistol las láminas de cobre que serán las delgas que van pegadas al eje del motor. Se realizara un agujero al centro de 3/16” por donde pasara el eje del motor.

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-Acrílico  10cm X 5cm, 5cm x 16cm: 1 pieza de cada uno.

Del acrílico cortaremos dos círculos con un diámetro de 2.5cm con un agujero de 3/16” al centro que es donde pasara el eje del motor. El acrílico que mide 5cm X 8cm lo partimos a la mitad y estas servirán como base para poner los baleros, se le ara una herradura a cada uno hasta que entre ajustado el balero.

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-Tuercas y tornillos de 1”x 3/16”: 16 piezas.

Estas irán pegadas en el acrílico repartidas de igual manera que nos servirá como núcleo y hay mismo se ara el embobinado.

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-Palo de madera de 3/16”: 1 pieza.

Cortamos de este uno de 15 cm que será el eje y otros dos de 6 cm que irán pegado en la separación de las ruedas del acrílico que nos ayudara a dar macices a nuestra estructura.

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-Baleros con circunferencia central de 3/16”: 2 piezas.

Estos nos ayudaran a pasar por el centro el palo que se utilizara como eje donde se unirán las dos circunferencias de acrílico y el palo de escoba.

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-Cable magnetizado de calibre 23: 24 metros.

Este nos ayudara  para realizar los cuatro embobinados que necesitamos así que cortaremos el cable en cuatro partes de 6 metros. Al tenerlos cortados los enrollaremos en su respectiva bobina, importante que todas se embobinen asía el mismo lado. Al tenerlo embobinado soldaremos las puntas de cada embobinado en paralelo en su respectiva delga. “Cada bonina cuenta con 24 vueltas”.

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-Tabla de madera de 15cm x 15cm: 1Pieza.

Nos servirá para hacer la base.

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-Pila recargable de 8V y 2A.

Servirá para alimentar nuestro motor. Si lo vemos como un motor real las puntas de nuestra pila serán las escobillas. Para pegas las puntas de nuestro cable en las delgas utilizamos unos palos de madera para hacer una herradura.

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-Un imán de bocina.

Ya que tenemos nuestro imán lo partimos por mitad ya que necesitamos en nuestro motor un lado de atracción y otro que lo repela, estos mismo irán pegados en la base de madera a una distancia considerable para que no se separan demasiado.

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-Equipo de trabajo:

Cautín.

Taladro.

Pulidora.

Tornillo.

Resistol.

Pistola de silicón.

Resultado del Motor Eléctrico

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Funcionamiento del Motor

El motor lo alimentamos con 8V y 2A pero algo muy importante que debemos tomar en cuenta que los cables de la pila al hacer contacto se puede observar que es una chispa producto del corto circuito que se hace para transmitir el voltaje en las bobinas pero no quiere decir que las bobinas serán cargadas con 8V y 2A al producir la chispa se pierde una gran cantidad de energía. Tenemos un imán que lo partimos en dos, esta para tener un polo N y un polo S para que al estar cargada la bobina produzca un campo magnético y por consecuencia un imán la atraerá y otra la repela y así pueda girar. Las conexiones de las bobinas es en paralelo para que su carga de cada una sea independiente el conectarlas en paralelo es lo que producirá la chispa.

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