Aduanas De Las Mercancias

aduanas de las mercancías; o entre 0,005 U.T. y 1 U.T. por tonelada o fracción; o entre 0,1 U.T. y 1 U.T. por documento.

Esta tasa esta fijada en 1% ad-valoren para las importaciones. Igual alícuotas es aplicable a la admisión temporal y a la exportación temporal a su reingreso.

c) Almacenaje.

Por el depósito o permanencia de mercancías en las zonas de almacenamiento de las aduanas, se debe pagar una tasa , cuyos limites fija la Ley Orgánica de Aduanas , entre 0,005 U.T. y 0,1 U.T. por metro cúbico o por tonelada; o entre el 1% y el 25% del valor FOBO o CIF de las mercancías

El Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas, sobre la base de los límites fijados por la ley, establece las tarifas a que está sometido el almacenamiento de las mercancías .Esta tarifa varía de acuerdo al tiempo y al tipo de mercancía, operación o servicio aduanero de que se trate.

d) Consulta de clasificación arancelaria y valoración de mercancías.

Cualquier persona puede consultar al órgano competente la clasificación arancelaria y valoración de cualquier mercancía. Por este servicio, el usuario debe pagar una tasa, comprendida entre 2U.T. y 5 U.T por casa consulta. Si la consulta exige análisis de laboratorio, el límite máximo podrá llegar a 300 U.T. según el costo de los análisis.

A este respecto, el Reglamento de Ley Orgánica de Aduanas, ha fijado que las consultas arancelarias que no requieran análisis de laboratorio deben pagar Bs 500,00 y las que si lo requieran Bs .1.000, 00.Por las copias certificadas de tales oficios la tasa es de Bs 100,00.

e) Uso del sistema informático de la Administración Aduanera.

Por uso del sistema informático de la Administración Aduanera, la Ley establece una tasa entre una décima de unidad tributaria (0,1 U.T.) y cinco unidades tributarias (5U.T.) por hora o fracción. EL reglamento fijará el monto a pagar entre los límites.

f) Uso de medios, mercancías o sistemas automatizados para la detección y verificación de documentos o de mercancías

Por el uso de medios, mercancías o sistemas automatizados para la detección y verificación de documentos o de mercancías, la ley establece una tasa entre tres unidades tributarias (3 U.T.) y doce unidades tributarias (12 U.T.) por hora o fracción. El Reglamento fijará el monto a pagar entre estos límites.

V.3 Fines de los tributos aduaneros.

Los tributos aduaneros tienen en su origen un fin fiscal, allegar recursos financieros al Estado para la satisfacción de las necesidades públicas. Sin embargo, la evolución social ha obligado al Estado a intervenir, cada vez más, en la economía, en procura del bienestar nacional.

Los efectos económicos que ejercen los tributos aduaneros, has hecho que modernamente éste se más considerado como un instrumento para regular el comercio exterior, que como mera forma de captación de ingresos.

Contemporáneamente, los países de mayor desarrollo económico, gravan con bajas tarifas arancelarias a las importaciones, a la vez, liberan de gravámenes a las exportaciones y al tránsito de mercancías.

Los países en vías de desarrollo y de menos desarrollo económico relativo, le dan un uso más proteccionista a los tributos aduaneros, presentando en la mayoría de los casos, tarifas arancelarias altas para las importaciones, en la idea de: promover y proteger la industria interna; controlar la salida de divisas; equilibrar la balanza de pagos, etc. También es posible observar en estas categorías de países, que la proporción que aporta la renta aduanera al presupuesto de ingresos ordinarios es, significativamente, alto. Esto hace pensar que es empleado más con un fin fiscal, o hace dudar de la armonía de la política aduanera con otras políticas económicas y sociales, que permitan resultandos de mayor efectividad en los objetivos propuestos.

En la práctica funciona de las siguiente manera: un comerciante en el país A dispone de 100.000 Unidades monetarias, y requiere comprar la mercancía objeto de su actividad (libros, por ejemplo) en el país B. Si cada libro le cuesta en el exterior una unidad monetaria, y los tributos aduaneros alcanzan al 1% ad-valorem; él podrá importar con el dinero disponible: 99.000 unidades monetarias irían al proveedor extranjero en el país B Y 1.000 unidades monetarias al Tesoro Nacional en el país A (haciendo abstracción de otros gastos).

¿Qué pasaría si los tributos aduaneros fueran del un 21%ad-valorem?

El comercio del país A solamente podrá importar 79.000 libros, el proveedor extranjero en el país B recibiría 79.000 unidades monetarias, y el Tesoro Nacional en el país A, percibiría 21.000 unidades monetarias. Obsérvese que en este caso, salen menos divisas del país A; el comerciante dispone de menos cantidad de mercancías; el costo de cada libro es mayor ; el Estado dispone de más recursos.

Puede ser que los destinarios finales de los libros prefieran los producidos nacionalmente, pero quién segura que se referirán a los mismos conocimientos, quizás al fijar una tarifa alta este tipo de bienes cause un perjuicio desde el punto de vista científico, tecnológico, artístico o cultural a los habitantes del país A. Quizás los libera de gastar un dinero en obras que en nada contribuyen a su formación. Esta reflexión pone en evidencia, que el tributo aduanero, en cuanto al desarrollo económico se refiere, es un instrumento importante, pero que utilizado en forma aislada de otras políticas publicas pueden resultar contraproducentes. Igual comparación pudiera establecerse con otro tipo de bienes, y reflexionar sobre niveles de calidad, precios de venta al consumidor, de productividad, ventaja comparativa de costos y de precios, etc.

V.4 Efectos de los tributos aduaneros.

Los tributos y demás relaciones aduaneras tienen indiscutiblemente repercusión en el comportamiento económico-social nacional e internacional. Ello ha sido motivo de preocupación para todas las naciones del mundo, conscientes de que las relaciones comerciales internacionales determinan en gran medida la posición dentro del proceso de desarrollo económico.

Tal preocupación ha dado lugar al nacimiento de organismos y acuerdos internacionales de cooperación, regulación e integración, como son: la Organización Mundial de Aduanas, Organización Mundial de Comercio, SERLA, ALADI, FMI, UNCTAD, CAN, MERCOSUR y otros que aunque se dedican más al aspecto político, también intervienen en el comercial (ON, OEA).

El nivel de la carga tributaria influye en el tráfico de mercancías. En condiciones normales, un gravamen alto debe disminuirlo y uno bajo debe aumentar. Ello se debe a que los tributos incrementan al costo de las mercancías. A partir del cual se fija el precio de venta.

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