Arto Sobre Mecanica

Presentación:

Este trabajo tiene la finalidad de ayudar con conocimientos básicos sobre MECANICA Y AUTOS a todas las personas que gustan de este tema, ya que sin lugar a dudas tiene vinculación con temas quizá de mayor importancia como por ejemplo el avance de la ciencia y tecnología que día a día da un paso importante a nivel mundial y sobretodo de gran beneficio para todos. El tema de los AUTOS tiene relación también con el deporte debido a que existe en la actulidad competencias para todo tipo de autos y motores. La más importante a nivel mundial es el Campeonato Mundial de FORMULA 1.

Breve Historia del Automóvil

La historia del automóvil está identificada plenamente en diferentes etapas en las cuáles podemos ir observando detenidamente como se ha producido el perfeccionamiento desde lo más remoto hasta la actualidad.

Las etapas en que se divide la historia del automóvil son: Prehistoria, Edad antigua,media y moderna.

PREHISTORIA:

En este periodo se dan los primeros pasos e inventos de la industria automotriz. El primer invento fue la máquina de vapor, uno de los primeros motores descubiertos por la humanidad; pero los automóviles movidos a vapor no constituyeron una solución aceptable, y así en el paso de la historia se lo consideró como un experimento imposible de progreso.

A través de este primer experimento se da inicio a un trabajo en los motores a explosión, en base a este trabajo se construye una planta motriz de autos.

Barsanti, Daimler, Otto y Lenoir consiguieron progresivamente el perfeccionamiento del motor, y cuando lo lograron, lo primero que hicieron fue aplicar directamente a un coche de caballos, lógicamente, eliminando a los animales. Se había dado el primer paso.

EDAD ANTIGUA:

En este periodo encontramos al automóvil compuesto no solamente de un motor con sus cuatro ruedas, tenemos ya elementos mucho más complejos tales como la dirección, el tren de transmisión, la suspensión, los frenos, etc.

Los primeros constructores de estos vehículos "modernos" son entre otros: Panhard, Daimler y Peugeot. En conclusión, en esta época hubo mucho desarrollo en la tecnología del automóvil.

EDAD MEDIA:

Desde aquí el automóvil entró a una etapa definitiva, lo que faltaba era sólo darle el toque final, perfeccionamiento. Pero aún existía un pequeño "gran problema", su precio; era demasiado elevado debido a la gran cantidad de piezas difícil de fabricarlas. Es por esto que después de tantos inventos y experimentos, el automóvil resultó ser el trabajo de los pobres para beneficio de los ricos.

Las casas automotrices de más renombre en esta época fueron la Mercedes, Fiat, Rolls Royce y la Hispano Suiza. Estas fábricas tenían ya la fórmula de construir automóviles que brindaban confort y seguridad al usuario y lo más importante, permitía movilizarse

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