Bandas De Motor

BANDAS DE MOTOR

En la mayoría de los autos nuevos una banda mueve a todos los accesorios. Una vez que el motor “arrancó” y empieza a girar se transmite este giro y fuerza para mover accesorios que se encuentran unidos por bandas o correas enfrente del motor. Los accesorios que comúnmente son “arrastrados” con el giro del motor y que gracias a las bandas funcionan son:

→ Bomba de agua

→ Alternador

→ Bomba de dirección hidráulica

→ Compresor del sistema de aire acondicionado

(Y cada vez menos, los ventiladores o abanicos).

Fallas

Las bandas se pueden romper, aflojar o simplemente cuartear.

Si una banda se rompe el motor puede seguir funcionando pero varios de los accesorios no; por ejemplo: la bomba del agua: lo que permitiría al motor sobre calentarse con riesgos de dañarlo permanentemente.

Si la banda por ejemplo se aflojara, algunos de los componentes no trabajarían adecuadamente como pudiera ser la bomba de fluido hidráulico de la dirección, poniéndola demasiado dura para operar y en condición de alto riesgo.

Revisión periódica

Inspeccione regularmente sus bandas y salve su motor (jamás inspeccione una banda con el motor encendido) una correcta inspección de bandas es por los dos lados de la misma , para conseguirlo, en la sección más accesible “tuerce” la banda e inspecciona ambas caras de la misma buscando fracturas, cuarteadas o hilos de la misma.

La contaminación con el aceite (por fugas del motor) obliga a corregir la fuga y remplazar la banda ya que podría patinar resultando los mismos daños que si estuviera floja.

NUNCA TRATE DE INSPECCIONAR CORREAS CON EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO.

Asegúrese siempre de que UD usa el equipo de protección personal antes de comenzar a trabajar. Es fácil lastimarse aun cuando se toman las medidas más completas de protección.

Asegúrese siempre de que su área de trabajo y medio ambiente sean bien seguros. Nunca use equipos de taller en malas condiciones o herramientas rotas, o dañadas o desgastadas.

Siempre siga las instrucciones de seguridad que da el fabricante del auto que UD está reparando, así también se evita dañar al vehículo.

Asegúrese que UD entiende y sigue todas las leyes, y procedimientos de seguridad personal cuando ejecuta las siguientes tareas.

Banda Tipo V

Una correa de tipo-V se asienta en una canaleta en forma de V

en la polea. Los costados de la correa están en contacto con la polea.

Cuando una correa tipo-V se ha gastado, el fondo de la forma de V puede entrar en contacto con el fondo del surco en la polea, evitando que los lados de la correa hagan un buen contacto con los lados del surco de la polea. Esta fricción reducida causa resbalamiento; una en estas condiciones debe ser reemplazada.

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