Barrio café Madrid establecido desde hace más de 1 década

Barrio café Madrid establecido desde hace más de 1 década allí se encuentra uno de los sitios turísticos de la ciudad que aunque esta  en proyecto de restauración los turistas y propios recuerdan su historia y  anhelan la visita a este lugar.

 Estación de Café Madrid: Por esta estación pasaba el antiguo tren que unía a Bucaramanga con el Magdalena Medio y la Costa Norte del país. La estación fue construida en la década de los 50´s y aún conserva el estilo arquitectónico de la época. En sus rincones se aprecia la nostalgia de los días del tren, un medio de transporte que inexplicablemente ha desaparecido de nuestra ciudad. 

Aunque un lugar catalogado como un estrato bajo por la llegada de habitantes desplazados de distintas ciudades de Colombia, este cuenta con una iglesia construida con bases de la misma comunidad sus calles llenas de historia , se dice que allí existía  el campo deportivo más grande de Bucaramanga donde eran participes grandes figuras del atlético Bucaramanga, se encuentra el gran club ferroviario donde sus instalaciones a pesar del tiempo siguen intactas hace muchos años este club era asistido por grandes empresarios interesados en pasear en el tren, la cantidad de visitas a este lugar era incomparable por su anhelo de subir en el tren tambien que era la vía más rápida y más económica de esos tiempos tambien en la actualidad aún se  habla en la ciudad de el restaurante los corrales donde se vende la mejor carne oreada. Aunque un barrio mal catalogado por la prensa amarillista como uno de los más peligroso es uno de los más completos cuenta con un cai blindado uno de los mejores colegios semi- privados en la ciudad la iglesia la empresa y embotelladora Bavaria , la empresa balsos de Colombia la empresa de areneros, el río de oro, el primer tren o locomotora llegada a Bucaramanga,  la escuela café Madrid, la zona deportiva de la cancha de tierra quiosco y zona de gimnasio al aire libre los juegos de  recreación para niños, el puesto de salud, la zona de apartamentos donde se acogió a más de 300 familias que vivan en albergues, la casa de la juventud, el salón comunal, el servientrega, el salón multifuncional, varios  negocios de mercaderías y muebles  y su gente es el regalo mas valioso por su sentido de pertenencia su orgullo de vivir allí,  su apoyo entre ellos, Aunque muchos creen que solo hay pobreza más del 50% de estudiantes graduados salen a realizar estudios avanzados para superarse y muchos de sus habitantes son pensionados de los ferrocarriles.

En la sola área de Café Madrid viven 1.250 familias ubicadas en las zonas, Los Corrales, La Ciudadela del Café Madrid, Unión 1 y 2, El Cable, El Túnel, La Playa, El Plan y La Loma.

La periferia es considerado zona industrial, aquí están ubicadas importantes empresas de cerveza, cemento, productos agrícolas, madera y metalmecánicas. El nombre del barrio la estación tiene su origen histórico en lo que otrora fue la terminación de la línea de Ferrocarril Nacional de Colombia (FNC) que conectaba la región nororiental del país desde Bucaramanga hasta puerto Wilches, el Magdalena, la costa atlántica y Bogotá; Y fue conocida como la estación Café Madrid. Este nombre le fue asignado dado que allí se cargaba gran cantidad de café proveniente de todo Santander y otras regiones. (Navas, 2010) FNC funcionó desde 1941 hasta 1991, cuando se liquida la empresa, dando por terminada la actividad en Santander, todos los terrenos pertenecientes a la empresa quedaron abandonados. (Ibídem) En 1998 durante una protesta de los desplazados, quienes bloquean la carretera que conduce a la costa atlántica, El alcalde la ciudad en ese momento, Cote Peña promete darles vivienda y traslada 180 familias desplazadas a las desocupadas bodegas de FNC como un hogar de paso. Con el tiempo fueron llegando otros desplazados a instalarse en otros sectores del barrio, construir cambuchos en la cancha de futbol. Así, durante los siguientes años El Café y la infraestructura de la FNC se convierte en refugio y techo para muchas personas desplazadas por el conflicto armado y la violencia en el país. En el año 2005 se suman a ellas desplazados también por las consecuencias de intenso invierno y el desbordamiento del Rio de Oro en Girón. (Ordoñez, 2008) Con el paso del tiempo, el barrio La Estación asume características propias, como resultado de las invasiones los pequeños ranchos toman el nombre de la situación de sus pobladores o mantienen el nombre de las actividades referentes a las labores ferroviarias, constituyéndose así en un entramado de subsectores como: El suiche, La loma, La playa, El túnel, El cable, El plan, Campamento ferroviario, La 42, La virgen, Corrales y Bodegas del tren. En el año 2002 el Instituto de Vivienda de Interés Social de Bucaramanga (INVISBU) inició la construcción de un proyecto de reubicación de parte de las familias del lugar, proyecto que finalizo en el año 2008 entregando subsidiados 256 apartamentos de 35 metros cuadrados que beneficiaron a familias desplazadas por la violencia y el invierno; sin embargo, este proyecto solo favoreció a un 5 % de la población residente en el lugar dado que se estima existe alrededor de 1000 familias equivalentes aproximadamente a 4787 personas, de ellos 52% mujeres y 48% hombres.( Acción social Bucaramanga. Fuentes de información primaria.)

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