Claro ejemplo es la tienda on-line donde existe la opción de personalizar los zapatos a la medida en colores

 Claro ejemplo es la tienda on-line donde existe la opción de personalizar los zapatos a la medida en colores, diseño y colocando su propio nombre en las etiquetas. Es así que la reducción de costes en la calidad de entregas, información y la seguridad de las mercancías definitivamente es una opción delicada, debido a que es vital para estos negocios, poder mantener su imagen y calidad en cada una de sus entregas, validando siempre su proceso productivo. Considero que la clave para reducir este tipo de costes, siempre se encuentra en la negoción que la empresa pueda lograr con sus distribuidores, determinando una cantidad de volúmen que permita al distribuidor, poder mejorar sus margenes y tiempos de respuesta. Al ser una empresa inernacional y estar posicionada de una manera tan potente en el mercado, creo que Nike tiene la psibilidad de poder negociar con empresas con caracterísicas como 4PL para reducir sus costes y optimizar sus tiempos de entrega. Claramente esto dependerá de cada país y sus rutas de comunicación, por lo que se deberá de ejecutar y estandarizar por regiones dichos plazos, cumpliendo con unos objetivos especificos que conlleven al ahorro de Nike, siempre manteniendo su calidad.

Considero que para reducir costes no se debe afectar la calidad de entregas, información o seguridad por ejemplo si los vehículos no son controlados por sistema GPS no habrá una buena administración de los tiempos de entrega, sobre las rutas realizadas o en caso de robo del transporte no se podría verificar su localización. Esto solo por mencionar un aspecto de reducción de costes a base de la seguridad e información de las entregas. Nike es una empresa líder muy bien establecida y no puede darse el lujo de afectar su imagen, las entregas deben ser acorde a la calidad y seguridad que el cliente espera.

Por tanto se debe considerar la reducción de costes a nivel de negociaciones con los distribuidores y el operador logístico en cuanto a la frecuencia y el plazo de entregas , analizando la reducción en la frecuencia de los envíos con una flota de transporte de mayor capacidad para aprovechar llevar más mercadería en cada viaje que el plazo de entrega sea un poco mayor para evitar errores en el proceso.  Nike debería saber utilizar el poder de negociación con las tiendas para que no existan horas programadas de entregas o al menos que ese horario se extienda de manera que no existan entregas fallidas para el operador logístico. Adicionalmente Nike podría negociar tarifas con varios operadores logísticos para evaluar quien ofrece más por menos.

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