Conurbacion Coquimbo - La Serena

Tema: Sistema de transporte en la IV región.

Proyecto de mejora al transporte publico Coquimbo-La Serena

Integrantes :

Gabriel Puig

Jose Ortega

Felipe Hernández

Profesor:

Belfor Portal 

Coquimbo-La Serena es una de las conurbaciones más notorias que existen en nuestro país, en ella se desarrolla y vive la mayoría de la población de la IV región. En esta región habitan 420.329 habitantes estimada al 2010, la fuerza laboral es de un 28.8% de la población, respecta a la taza de motorización su valor es muy bajo 13.1%, esto quiere decir que existe un vehículo motorizado cada 10. 2 personas, por eso la importancia del trasporte público y su estructura vial en esta región.

Pero, ¿este sistema de transporte público responde a las necesidades de sus usuarios? Nosotros creemos que no, pues en nuestra investigación detectamos problemas en la estructura del transporte público, la falta de estructura vial y la poca conexión de entre las provincias y la capital regional. Entonces cabe la pregunta, ¿Cómo mejorar el actual sistema de transporte interregional en la IV región enfocada a la conurbación Coquimbo-La Serena?

En esta región la demanda del trasporte público es elevada debido a la baja taza de motorización y a la centralización de la región respecto al centro de La Serena. Es por esto que es sistema de trasporte público debiera ser de mayor calidad.

En nuestra investigación al sistema de trasporte público de la IV región nos basamos en los siguientes criterios de calidad, servicio ofertado, atención al cliente, confort, tiempo, accesibilidad e impacto ambiental.

A continuación haremos el estudio de cada uno de los puntos:

Servicio Ofertado: aunque la cantidad de buses sea alta, la calidad de estos no es óptima, más bien es precaria debido a que estos han de estar deteriorados por falta de mantención y mala fiscalización. Teniendo en marcha buses ya rechazados de otras zonas llegando a tener buses de la década del 80.

Atención al cliente: en este punto consideramos las tarifas el trato del conductor y la confianza del transporte, si bien la tarifa es adecuada al precio del combustible, los usuarios están desconforme del valor de esta en relación a la calidad del servicio otorgado. Otro punto es en trato del conductor y la confianza del transporte, si bien el trato del conductor es un tema relevante no existe gran desconformidad por los usuarios, no así con el tema de las carreras, ya que indica agresividad en el trayecto del recorrido.

Confort: es decir, sobre las cualidades de la infraestructura que hacen grato el viaje, las cuales en este caso no cumple con el estándar básico.

Tiempo: según lo señalado en este criterio no existen

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