Costo de viaje ecoambiental
Enviado por Sergio Anzoleaga • 12 de Abril de 2016 • Informe • 2.794 Palabras (12 Páginas) • 206 Visitas
COSTO DE VIAJE
Sergio Anzoleaga- anzoleagasergio@gmail.com
Universidad Católica Boliviana, Carrera de Ingeniería Química
José Gutiérrez- gutierrezcondej@gmail.com
Universidad Católica Boliviana, Carrera de Ingeniería Química
Resumen. En la presente investigación se persigue la finalidad de valorar económicamente los recursos naturales del Parque Municipal Cota-Cota de La Paz Bolivia en concordancia con el potencial turístico existente. La valoración se llevó a cabo a través de la aplicación combinada de varias técnicas, se analizan los factores externos e internos que muestran la situación predominante del producto eco-turístico y posteriormente se aplica el método de costo de viaje para la valoración económica de los bienes y servicios ambientales más representativos en las prácticas turísticas.
Palabras clave: Valoración económica ambiental - recursos naturales - método de costo de viaje - Parque municipal laguna Cota-Cota.
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Abstract. In the present investigation the aim is to valorize economically the natural resources of the Municipal Park Cota-Cota in La Paz Bolivia in accordance with the existing tourism potential that is pursued in the area. The valuation was carried out through the combined application of various techniques, external and internal factors showing the prevailing situation of eco-tourism product. Then it is pretended to apply the travel cost method for the economic valuation of goods and environmental services that are most representative in tourism practices.
Key words: Environmental economic valuation- natural resources- travel cost method- the Municipal Park Cota-Cota.
1. INTRODUCCIÓN
Los modelos empleados para este análisis están enmarcados en la aplicación de modelos con variables dependientes discretas, dado que nuestro interés es determinar cuan beneficioso resulta mejorar un recurso natural, para uso recreacional por parte de los usuarios o beneficiarios, los mismos que están asociados sobre la decisión de que estos últimos se sientan a gusto con ello o no, lo cual condiciona la decisión de invertir en la mejora del recurso a dos respuestas. Específicamente, emplearemos el modelo precios hedónicos en este caso.
La principal función del cuestionario en la metodología del costo de viaje (MCV), recoge exclusivamente el valor económico de uso del bien. Esto es, la existencia del bien genera un beneficio directo al usuario en términos de bienestar y esto es lo que se estima. De esta manera, el MCV no considera la existencia de beneficios asociados a un valor de opción del bien en cuestión y a un valor de existencia (el bien puede generar bienestar a aquellos agentes que guardan la opción de visitarlo en el futuro y/o para aquellos que lo valoran estrictamente porque existe). Asimismo, y bajo esta técnica de valoración, el precio inferido en relación al uso del bien viene aproximado por el coste de desplazamiento del consumidor.
2. ANALIISIS DEL METODO DE VALORACION DE COSTO DE VIAJE.
2.1 Metodología
Pasos. Se construyen escalas continuas para varias preguntas porque estas capturan de mejor manera la apreciación subjetiva de las personas .Se tienen preguntas de carácter de selección múltiple, de carácter de llenado y los triángulos. Estos triángulos tienen la finalidad de que una persona marque con una línea a qué lado de la respuesta se inclina. De esta forma se plantean 18 preguntas las cuales tienen el objetivo de valorar el parque municipal de la laguna de Cota-Cota.
Posteriormente se pasó a tabular las 374 encuestas realizadas a personas que conozcan el parque municipal laguna de Cota Cota de tal forma que se pueda realizar el análisis respectivo en la sección 2.3 del presente trabajo.
2.2 Marco teórico
Según observaciones que se ha realizado al comportamiento turístico en general que tienen las personas, se ha logrado determinar que los productos turísticos de naturaleza dependan en primera instancia de la existencia de escenarios con determinados valores, sobre todo paisajísticos, complementados con la infraestructura turística necesaria, equipamiento recreativo y personal capacitado.
El enfoque que propicia la valoración económica ambiental tiene la ventaja de generar fuentes de ingresos adicionales para la conservación de la naturaleza, basado en la teoría de las externalidades puede permitir que en zonas con alta afluencia de visitantes aumente el valor de los recursos permitiendo mejorar su calidad a través de la participación de los diferentes actores que pueden contribuir a la producción de bienes y servicios.
Es por esto que es que para valorar económicamente el parque municipal de la laguna de Cota-Cota se aplicara el método de costo viaje el cual no pretende otra cosa que estimar los valores de uso recreativo de los espacios naturales.
2.3 Análisis de resultados
Luego de aplicar el respectivo modelo de costo de viaje se obtuvieron los siguientes resultados los cuales son analizados detalladamente y explicados a continuación:
Primero analizaremos los resultados obtenidos por el programa E – Views, de acuerdo a los datos considerados por la encuesta llevada a cabo; es por eso que el modelo propuesto para la valoración del costo de viaje y de esta manera valorar el bien público es el siguiente:
[pic 1]
Donde la variable dependiente a considerar para la valoración del costo de viaje es aquella que responde a la pregunta primera, correspondiente al número de visitas.
El reporte de los coeficientes del modelo es, según:
Variable | Coefficient | Std. Error | z-Statistic | Prob. |
C | -3.60893103 | 8.49632064 | -0.42476399 | 0.67100873 |
P0S | 5.77862826 | 1.14282931 | 5.05642286 | 0.00000043 |
P10A | 0.36554129 | 0.41803545 | 0.87442654 | 0.38188601 |
P10B | 0.11986494 | 0.55021560 | 0.21785085 | 0.82754532 |
P10C | -0.15357701 | 0.45140591 | -0.34021931 | 0.73369138 |
P10D | 0.02789930 | 0.39145977 | 0.07126990 | 0.94318295 |
P10E | 1.21766154 | 0.39811007 | 3.05860522 | 0.00222370 |
P11A | 0.76752431 | 0.72042955 | 1.06537039 | 0.28670835 |
P11B | -0.13011298 | 0.72064270 | -0.18055130 | 0.85671978 |
P11C | 0.68744235 | 0.64488582 | 1.06599079 | 0.28642780 |
P11D | 0.31035733 | 0.73480667 | 0.42236596 | 0.67275792 |
P11E | -0.60126998 | 0.75823626 | -0.79298500 | 0.42778656 |
P11F | 2.01160698 | 1.25124560 | 1.60768356 | 0.10790450 |
P12 | 0.02689503 | 0.01655992 | 1.62410390 | 0.10435363 |
P13S | -1.87972498 | 1.03413568 | -1.81767733 | 0.06911346 |
P14 | -0.76941666 | 0.46062602 | -1.67037166 | 0.09484585 |
P15 | -0.38826535 | 0.55057672 | -0.70519754 | 0.48068731 |
P16 | -0.79689167 | 0.50785988 | -1.56911720 | 0.11662063 |
P17 | 1.21752914 | 0.46426105 | 2.62250978 | 0.00872848 |
P18 | -0.04542979 | 0.02932302 | -1.54928793 | 0.12131252 |
P1E | -5.58442800 | 4.65220340 | -1.20038346 | 0.22999045 |
P1N | -5.30792616 | 4.17631232 | -1.27096006 | 0.20374286 |
P2M | 0.43506423 | 0.65198347 | 0.66729335 | 0.50458477 |
P3 | 0.13544248 | 0.04471263 | 3.02917726 | 0.00245221 |
P4A | 6.24441746 | 6.74644980 | 0.92558570 | 0.35466133 |
P4B | 5.68364051 | 6.65926585 | 0.85349356 | 0.39338566 |
P4C | 6.58761623 | 6.60711005 | 0.99704957 | 0.31874045 |
P4D | 5.17408927 | 7.33000947 | 0.70587757 | 0.48026428 |
P5 | -0.14552669 | 0.35219260 | -0.41320202 | 0.67945860 |
P6A | -0.41668150 | 3.58587185 | -0.11620089 | 0.90749333 |
P6B | -1.35367616 | 2.37101213 | -0.57092756 | 0.56804875 |
P6C | -0.27918195 | 0.61127382 | -0.45672159 | 0.64787117 |
P6D | 0.04931946 | 1.12502050 | 0.04383872 | 0.96503296 |
P6E | 0.76015540 | 1.47199443 | 0.51641187 | 0.60556678 |
P6F | -0.84421418 | 1.36707555 | -0.61753294 | 0.53688326 |
P6G | -1.90627773 | 1.73619077 | -1.09796559 | 0.27221951 |
P6H | -0.25521827 | 1.88777554 | -0.13519524 | 0.89245751 |
P6I | 0.30754232 | 2.46524050 | 0.12475145 | 0.90072033 |
P7A | -0.59812455 | 2.90271948 | -0.20605662 | 0.83674669 |
P7B | -0.50005554 | 2.81783707 | -0.17746077 | 0.85914648 |
P7C | -0.00021359 | 3.10012451 | -0.00006890 | 0.99994503 |
P7D | -1.18827402 | 2.43615499 | -0.48776618 | 0.62571547 |
P7E | 0.40644689 | 2.63897962 | 0.15401668 | 0.87759658 |
P7F | -3.14392964 | 3.26885567 | -0.96178295 | 0.33615865 |
P8 | 0.00007330 | 0.00015291 | 0.47936536 | 0.63167873 |
P9 | -0.85554681 | 0.50428253 | -1.69656247 | 0.08977941 |
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