Cuales son los Los Almacenes logistica

                                                               ALMACÉN GENERAL DE DEPÓSITO[pic 1]

                                                                                                          ALMACÉN FISCAL

Managua,  23 de mayo del 2017

Compañero

Carlos Gallo Ibarra

Dpto. de Régimen Suspensivo

Su Oficina

Estimado compañero Gallo:

Por medio de la presente informo que el día 12 de octubre de 2016 ingresó por medio del conductor señor Juan Pérez Carrión el embarque identificado con DTI número 16882 con contenedor número CBHU-845498-0, dicho embarque está consignado a SKYCAR, S.A. Según los documentos de importacion este embarque fue declarado por 61 bultos, sin embargo al momento de su descargue se recibe un excedente de 11 bultos en bodega de los cual notificamos a Aduana Managua mediante carta fechada el 17 de octubre de 2016, el 19 de octubre de 2016 recibimos rectificacion de manifiesto de carga con referencia  AAM/DRS/CAGI/511/X/2016, indicando que se autoriza rectificacion de manifiesto de transporte maritimo EVERGREEN LINE, procedende de Korea, de la empresa de transporte local Mega Logistics. Detallando la siguiente informacion:

1. Como se mencionaba el Manifiesto inicialmente: 61 bultos conteniendo repuestos usados para vehículos, con un peso de 13,680 kilos

1. Como se indicó corregirse por parte de DGA: 72 bultos conteniendo (71 bultos con repuesto usados para vehículos con peso de 10,880 kilos y 01 contenedor usado N° CBHU845498-0 con un peso de 2,800 kilos).

Según la informacion mencionada anteriormente se procedio a realizar RESA número 2016/34446-1

El día 16 de noviembre de 2016, se presentó la agencia aduanera Bolaños Medina y Cía. Ltda. (FANOR), a presentar pólizas definitivas para poder nacionalizar y realizar retiro de mercadería de bodegas fiscales In bond de la siguiente manera:

1. Poliza número L-70237/2016, aleatorio Verde por 1 bulto con la descripción: Contenedor número CBHU845498-0, el cual está declarado en hoja de anexo DVA y entregamos con Recibo Salida almacén N° 631680 (Ver en documentos adjuntos)

1. Poliza número L-70236/2016, aleatorio Rojo por 71 bultos con descripción Repuestos usados para vehículos los cuales quedan retenidos en su totalidad. El 11 de noviembre de 2016 en Acta de Levante la DGA autoriza unicamente la salida de 70 bultos conteniendo repuestos de vehiculos y literalmente indica que que NO SE AUTORIZA EL LEVANTE DE 1 UNIDAD DE CHASIS DE BUS DEL AÑO 2005.

Comentarios del Almacén fiscal:

1. La mercadería se recepciona como Repuestos Usados para vehículos esto basado en todos los documentos de importacion y transporte.

1. En Acta de Levante indican que queda retenido Mitad o Carrocería y Chasis de Bus con Motor sin marca, lo cual basado en la documentacion de importacion en ninguno de ellos refleja, menciona o declara que dicha mitad o carroceria y chasis de bus incluia el motor que se hace mencion en el Acta, adjuntamos la siguiente informacion:

1. DTI N° 16882 Copia, Manifiesto de Carga N° 412
2. Cancelación de manifiesto N° 608505
3. Copia de Carta indicando Irregularidad Excedente
4. Copia de Rectificación AAM/DRS/CAGI/511/X/2016
5. Declaraciones definitivas
6. DVA donde indica posición N° 3 ITEMS 3 se declara 01 UND de chasis para Bus Aero Towsn, chasis N° KMJNN18AP56400866 sin marca, sin modelo o estilo, usado por un valor de $160. No se declara MOTOR.
7. Adjunto Acta de Levante donde se manifiesta literalmente “No se autoriza el levante de 1 unidad de chasis de bus del año 2005”, y no se menciona la existía MOTOR.
8. Se adjunta factura comercial N° S000121, por un valor de $ 900 de contenedor 1*40 CBHU-8454980/40H/
9. Adjuntamos ampliación de factura comercial contenedor incluido en el N° 1,2 y 3, en la cual se declara así mismo CONTAINER INCLUID IN ATTACHED RIDEN N° 1, numeral 3, 1 CHASIS DE BUS AERO TOWN KMJNN18AP5C400866, USADO, COSTO DE $ 160, en el cual tampoco indica motor.
10. No omito manifestar que en el DVA Posición N° 9 se describen 3 motores D4EA4H003173, D4EA3299262, B3RT404274, los cuales están detallados en factura comercial N° 1 y que fueron entregado conforme y amparados en el Acta de Levante.

Según lo antes expuesto y basado en la documentacion adjunta podemos indicar que la mitad o carroceria y chasis de bus no ingreso con motor integrado, por lo que no estaria como faltante dentro del inventario de la Bodega Extencion 8.

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