Diseño de muelle en espigón
Enviado por claudiaiselamz • 19 de Agosto de 2016 • Práctica o problema • 902 Palabras (4 Páginas) • 336 Visitas
DISEÑO DE MUELLE EN ESPIGON
Guaymas Sonora. A 18 de Junio del 2015
PESO DE LA ESTRUCTURA
Datos:
Largo = 32 metros
Ancho = 5 metros
Espesor = 0.20 metros
LOSA
(32m)(5m)(0.20m)(2.4) = 76.8 Tn[pic 1]
PANTALLA DE ATRAQUE
(0.95m)(0.20m)(64+10)(2.4) = 33.74 Tn[pic 2]
TRABES CABEZALEZ
(2pzas)(5m)(0.50m)(20m)(2.4) = 8.4 Tn[pic 3]
Sumatoria de la Carga Muerta ∑= 119 Tn
Área de la losa = 160 m2
Área de la carga muerta = = 0.75 ) [pic 4][pic 5]
FUERZA POR SISMO
Sismo = 0.10
Factor de ductilidad = 3
CS = [pic 6]
FS= (Cm + S Cv ) CS
Donde:
Cm=0.75 [pic 7]
Cv= 2 [pic 8]
Cs= 0.034
- FS= (0.75 x 160m2) + (0.5(2 x 160m2)) (0.034)[pic 9][pic 10]
- FS= 120 Tn + 0.5(320Tn) (0.034)
- FS= 9.52 Tn
Nota: la fuerza total se divide entre los 7 marcos
W= = 1.36 Tn[pic 11]
FUERZA DE IMPACTO
CARACTERISTICAS DEL BARCO
Eslora = 26.25 mts
Manga= 7.50 mts
Puntal = 3.65 mts
Calado Máximo= 3.75 mts
Desplazamiento = 300 Tn
Desplazamiento Vacío =150 Tn
Coeficiente sísmico= 0.10
V. del vierto= 27.78 m/seg
Velocidad de atraque = 0.3 m/seg.
Densidad del agua = 1.025 [pic 12]
Energía de atraque
E = [pic 13]
M= m1+m2
m 1 = Desplazamiento total= 300 tn
m 2= Masa adicional (Tn) π/4 D2 L P
D= calado máximo
L= eslora
P= densidad del agua de mar
m 2= (π /4)(3.75m)2(26.25m)(1.025) = 297.17 tn
M= 300 Tn+297.17 = 597.17 Tn
E = → E = = 1.37 Tn-m[pic 14][pic 15]
Características de la defensa
La defensa será compuesta de hule de dureza de 65” Shore “A”
Tipo V400 x 1000L
Deflexión = 23.75%= 0.095 m
FUERZA DE IMPACTO
H = → = 28.83 Tn[pic 16][pic 17]
FUERZA HORIZONTAL QUE LE CORRESPONDE A CADA MARCO:
F = H [pic 18]
[pic 19]
H= fuerza de impacto
ex= excentricidad máxima
xmax= distancia del centroide al eje más alejado
n= número de marco
xi = distancia de cada marco al centro de gravedad
F= 28.33 = 13.15 Tn[pic 20]
[pic 21][pic 22]
[pic 23]
[pic 24]
[pic 25]
[pic 26]
[pic 27]
[pic 28]
[pic 29]
[pic 30]
Rigideces
[pic 31]
[pic 32]
Distribución
[pic 33]
[pic 34]
[pic 35]
[pic 36]
Momento de empotramiento perfecto
[pic 37]
[pic 38]
[pic 39]
[pic 40]
Tabla de aplicación del método de cross
Nodo | A | B | D | F | ||||
AB | BA | BC | BD | DB | DE | DF | FD | |
F.D. | 0 | 0.60 | 0 | 0.40 | 0.40 | 0 | 0.60 | 0 |
M.E.P | 0 | 2.88 | -2.61 | 2.61 | -2.88 | 0 | ||
M.D. | 0.27 | -0.27 | ||||||
1 DIST. | -0.162 | 0 | -0.108 | 0.108 | 0.162 | |||
1 TRAN. | 0 | 0 | 0.054 | -0.054 | 0 | |||
M.D. | 0.054 | -0.054 | ||||||
2 DIST. | -0.032 | -0.021 | 0.021 | 0.032 | ||||
2 TRAN. | 0 | 0.0105 | -0.0105 | |||||
M.D. | 0.0105 | -0.0105 | ||||||
3 DIST. | -0.0063 | -0.0042 | 0.0042 | 0.0063 | ||||
3 TRAN. | 0 | 0.0021 | -0.0021 | 0 | ||||
M. FIN. | 0 | -0.20 | 2.88 | -2.68 | 2.68 | -2.88 | 0.20 | 0 |
[pic 41]
Mmax(+)=1.52(1.4)=2.12 ton/m
Mmax(-)=2.68(1.4)=3.75 ton/m
F.S.=1.4
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