Dow Jones
Enviado por fannitadeleon • 16 de Diciembre de 2014 • 664 Palabras (3 Páginas) • 186 Visitas
El Promedio de Utilidades Dow Jones conocido como Dow Jones Utility Average es un índice bursátil estadounidense que está compuesto actualmente por las 15 compañías más importantes del sector de servicios básicos (gas, electricidad, energía) que cotizan en la Bolsa de Nueva York de Estados Unidos.
Compañía
AES Corp., The
American Electric Power Co., Inc.
Duke Energy Corp.
Edison International
F P L Group Corp.
FirstEnergy Corp.
PG&E Corp. Servicios Básicos diversos
Williams Companies, Inc. Petróleo y gas Exelon Corp. Servicios Básicos diversos
AES Company que dedica a la generación y distribución de energía eléctrica. fundada el 28 de enero de 1981, como Applied Energy Services, por Roger Sant, y Dennis Bakke, tiene su sede en Arlington, Virginia, y es una de las empresas mundiales líderes en energía, desarrollando generación y distribuye a 27 países.
En 1985 primera planta de energía AES fue construido en Texas. En 1988, AES se convirtió en el mayor productor independiente de energía (IPP) en los EE.UU., con tres plantas en operación (Placerita, Beaver Valley y aguas profundas.
Dow Jones Transportation Average , es uno de los índices bursátiles más antiguos del mercado financiero de Estados Unidos, está compuesto actualmente por las 20 compañías más importantes del sector de transportes (ferrocarril, terrestre, aerolíneas y transporte de carga en diferentes medios) que cotizan en la Bolsa de Nueva York.
Fue constituido en 1884 por Charles Henry Dow , con el nombre de Dow Jones Railroad Average por once compañías, a partir de 1970 se convirtió en el actual Dow Jones Transportation Average.
La bestia… el tren de la muerte
No te duermas, sobre todo no te duermas”...
La Bestia, el tren de la muerte que cruza desde Guatemala al sur de México con inmigrantes ilegales aferrados a la parte superior de los vagones buscando una vida mejor.
‘La Bestia’ recorre México de sur a norte. Los migrantes son robados, violados, secuestrados o asesinados. Y son muchos los que creen que maquinistas y encargados de los cambios de vías están compinchados con las Maras y los narcos que los asaltan. Que ellos son los que bajan la velocidad del tren en determinados tramos o avisan de los horarios de salida del mismo.
Viajar en este tren es jugarse la vida en un trayecto que dura de 20 a 25 días, en atravesar México para llegar a la frontera norte con los Estados Unidos ¿el costo? , no es gratis esta alrededor de los $1,200 dólares.
Organizaciones no gubernamentales, así como el sacerdote Alejandro Salalinde propusieron que haya un permiso temporal de tránsito que ayude a los centroamericanos a viajar protegidos por el país, sin embargo, la propuesta no fue aprobada por los legisladores.
El
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