Elementos Ferroviaria

EJEMPLO DE CALCULO SUPONER RIELES PARA UNA VIALIDAD CON EL 4% DE PENDIENTE, LA LONGITU DEL RIEL SERA DE 6,00 MTS (PARA EL CASO DEL EJERCICIO NO IMPLICA QUE SEA ASI EN EL CAMPO), LA SEPARACION ENTRE EJES SERA DE 1,41. CHEQUEAR EL PERFIL SUGERIDO (VIGNOLE). SUPONGA UN PESO DEL “CAUCHO” o “RUEDA” DEL TREN DE 37 Kg/ml.SOL.SOL.  CALCULAR LAS CARGAS EN PROYECCION HORIZONTAL:CALCULAR LAS CARGAS EN PROYECCION HORIZONTAL: PROCEDEMOS A REALIZAR LA SUMATORIA DE CARGAS:  .37 Kg/ml DE LA RUEDA + 23 Kg/ml “ASUMIDO DEL RIEL” NOS ARROJA UN VALOR DE 60 Kg/ml QUE VAMOS A DESCOMPONER TANTO EN UN EJE X-X COMO EN UNO Y-Y. Qy = 60Kg/ml* cos α Y Qx = 60 Kg/ml* sen α DONDE “α” ES EL ING. WILLIAM J. LOPEZ A. 11

12. FERROCARRILES RIELES – EJEMPLO DE CALCULO  CALCULAR LOS MOMENTOS:CALCULAR LOS MOMENTOS: COMO SE DIJO QUE SE CALCULABA COMO UNA “VIGA CONTINUA” Y NO ESTAMOS DISCRIMINANDO LA CANTIDAD DE DURMIENTES VAMOS A SUPONER QUE LA LONGITUD ES DE 6,00 MTS Y PROCEDEMOS A CALCULAR LOS MOMENTOS GENERADOS EN AMBOS SENTIDOS: . Mx = Qy*L2 /8 Y My = Qx*L2 /8 ES DECIR NOS QUEDA QUE Qx = 2,40 Kg/ml Y Qy= 59,95 Kg/ml LO QUE ARROJA COMO RESULTADO QUE Mx=59,95*(6)2 /8= 269,78 Kg-m Y My= 2,40*36/8 = 10,80 Kg-mING. WILLIAM J. LOPEZ A. 12

13. FERROCARRILES RIELES – EJEMPLO DE CALCULO  CALCULAR LOS MODULOS DE SECCION:CALCULAR LOS MODULOS DE SECCION: COMO YA DISPONEMOS DE ESOS DATOS EN LAS CARACTERISTICAS PROPIAS DEL PERFIL SOLO PROCEDEMOS A CALCULAR EL ESFUERZO MAXIMO PERMISIBLE: . fmax = Mx/Sx + My/Sy DEBE SER MENOR AL ESFUERZO PERMISIBLE POR NORMA QUE EN EL CASO DE ACERO ESTRUCTURAL SE CONSIDERA 0,66Fy.(EL PARTICIPANTE DEBERA DISPONER DE LA NORMA CORRESPONDIENTE A SU PAIS). SI EL ESFUERZO ACTUANTE ES MAYOR A PERMISIBLE HABRA QUE REALIZAR OTRA ITERACION CON OTRO PERFIL Y/O COLOCAR ALGUN ELEMENTO QUE PERMITA REDUCIR LOS MOMENTOS.

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