Ferrocarriles De La India

Ferrocarriles de la India.

Un poco de historia:

A mediados del siglo XIX, la India producía grandes cantidades de algodón, que se llevaba por carreteras a diversos puertos para su exportación. No obstante, este país no era el principal proveedor de dicha materia prima para Gran Bretaña, sino que la recibían principalmente de Estados Unidos. Sin embrago, las malas cosechas, y seguidas por múltiples conflictos de ese país, era muy necesaria la necesidad de proveedores mas estables y alternativos al anterior. La India fue la solución.

Ahora bien era muy importante agilizar el transporte del material para mantener en funcionamiento constante las fábricas de Inglaterra. Por esta razón los ingleses fundaron la Compañía de Ferrocarriles de la India. Realizándose así el primer viaje de 34 Km. de vías ferroviarias el 16 de abril de 1853 .

¿Qué es Ferrocarriles de la India?

Es una empresa de carácter estatal de la India, siendo un ministerio del estado. Una red ferroviaria gigantesca. Es la la mayor red de ferrocarril del mundo y el segundo mayor bajo una sola administración.

Sus trenes constituyen el principal medio de comunicación en un país de más de mil millones de habitantes (segundo a nivel mundial después de China).

Cuenta con 108.706 kilómetros de pista, tan así que en conjunte abarca tres veces Todos los días transportan a 13 millones de personas en 11.000 trenes diarios. Con una número de estacion de 6.853.

Esta empresa es la que general mayor número de puestos de trabajo en el mundo, 1.54 millones de fuerza de trabajo. Sin duda una compañía enorme.

¿Qué es Rail Vikas Nigam Limited?

Con el fin de llevar a cabo proyectos de importancia estratégica dentro de un plazo de tiempo estipulado, se crea una empresa aparte de ferrocarriles el 26 de diciembre de 2002, para que se encargue de crear los propios ferrocarriles para el estado (busca así desplazarse hacia atrás en la cadena de valor), encontrar financiamiento externo parte del estado.

Esto ayudó agilizar las obras en construcción, delegar funciones, gracias a esto a generado mayor eficacia dentro del ministerio, mayor descentralización. Disminuyo así la burocracia que en muchas ocasiones es un obstáculo a la hora de tomas decisiones rápidas.

RVNL es una empresa saciedad anónima. Es 100% propiedad del gobierno central empresa del sector público. RVNL es creado con la finalidad y el mandato siguiente:

• “RVNL es una fuente de alimentación, la equidad de la que se puede dar a otras fuentes de alimentación, bancos, instituciones financieras u otros socios estratégicos.

• RVNL papel es el de un desarrollador, que se desarrollan proyectos, búsqueda de financiación, movilizar recursos financieros y ejecuta el proyecto. El proyecto se ofrece a los ferrocarriles para la operación de

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