Fisica. Procedimiento

Procedimiento

1.- Ubicar dentro de la ciudad un tramo de calle recta con pendiente superior a 10% y que tenga capa de rodadura de asfalto de hormigon.

2.- Determinar la pendiente dentro de ese tramo de la calle (tarea de campo).

17.35-m

2-m

Porcentaje de la pendiente Angulo de elevación de la pendiente

2/17.35 x 100 % = 11.52 % TanƟ = 2/17.35

Ɵ = tan-1(0.1152)

Ɵ = 6,57˚ ͌ 6˚34´

3.- Consultar en la bibliografía especializada el valor de µs entre las llantas de un vehículo y la calzada asfáltica o de hormigón.

http://laboratoriomateriales.blogspot.es/categoria/plano-inclinado/

4.- Con el dato obtenido en el numeral 3, calculara la máxima aceleración que pueden circular los vehículos, hacia arriba, por ese tramo de vía recta inclinada sin derrapar, considerando una fuerza resistiva de 1/20 del peso de los vehículos.

N ΣFV=0

N-Wx = 0

N = Wx

N = m.g cosƟ

Ɵ

ΣFH=m.a

Fs – Wx-w/20 = m.a

(µs.N-m.g senƟ- w/( 20))/m=m.a

en

a=(µs.m.g cosƟ-m.g senƟ-(m.g)/20)/m

a=µs.g cosƟ-gsenƟ-0.49

a=8.1243 m/s2

5.- Calcular el coeficiente de fricción mínimo necesario para que puedan moverse los vehículos con rapidez constante hacia arriba por esa vía, considerando una fuerza resistiva de 1/20 del peso de los vehículos.

* Como trabajamos con rapidez constante su aceleración es igual a 0

ΣFH=0

Fs-Wx-w/20=0

µs.N=m.g senƟ+(m.g)/20

µs=(m.gsenƟ+(m.g)/20)/(m.g cosƟ)

µs=(1/20+senƟ)/(cosƟ/1)

µs=((1+20semƟ)/20)/(cosƟ/1)

µs=(1+20senƟ)/20cosƟ

µs=0.1655

Objetivo B

Analizar el desempeño de la fuerza normal, ejercida por la estructura de la via sobre los vehículos en un tramo circular de la calle con peralte y el desempeño de la fuerza de fricción estática, si la vía no estuviese peraltada

6.- Ubicar en la ciudad un tramo de calle circular con carpeta asfáltica o con pavimento rígido.

7.- Calcular la velocidad con la que circulan los vehículos en

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