Foro "La Inyección en las Bombas Lineales Mecánicas"

Las siguientes son las actividades a realizar durante la semana tres.

1. Foro "La Inyección en las Bombas Lineales Mecánicas"

Participar en el foro “La Inyección en las Bombas Lineales Mecánicas" disponible en la herramienta

“Tablero de Discusión”.

2. Actividad de aprendizaje: ”Reparación y comprobación del sistema de inyección”

Para la realización de la actividad el aprendiz dispone de dos opciones:

Opción Uno: Investigación en Biblioteca SENA

Instrucciones: Acceda a la Biblioteca SENA virtual o física y realice una investigación sobre los distintos diseños de las Bombas lineales Mecánicas. Como respuesta a la actividad, entregue una tabla en la cual haga un paralelo entre ellos.

La bomba de inyección en línea es la aplicación típica para motores diésel de camiones, máquina de obras, motores estacionarios para generadores, etc., es decir desde 6.0 hasta 14.0 litros y que no superan 3.500 rpm.

Estos motores de uso industrial han sido siempre, desde que 1927 por primera vez lo instaló MAN en su camión diésel, motores de inyección directa.

La bomba en línea se caracteriza por tener un elemento de bombeo por cada cilindro del motor y por tener acoplado un regulador de revoluciones, que varía en función de la aplicación a la que se destina el motor.

En el campo de los motores de turismo solo ha sido aplicada por Mercedes, que empezó haciéndolo en 1936 hasta los años 90. Mercedes fue el primer fabricante de automóviles que incorporó la motorización diésel a sus coches.

Delphi dejo de fabricar bombas en línea en los años 80, pero incluso su implantación fue muy escasa.

Este tipo de bombas de Delphi es hoy un producto prácticamente inexistente.

Bomba Zexel tipo A con regulador mecánico tipo RLD

Bomba bosch tipo A con regulador mecánico tipo RSV

Bomba en línea Denso

tipo NB(EP-9)

Bosch es el claro dominador del mercado de las bombas de inyección en línea. En el mercado europeo, alrededor del 90% de las bombas que se han montado en camiones, motores estacionarios, maquinaria de obras, etc., que se hayan construido en Europa, han montado sistemas de inyección Bosch.

Por otro lado el mercado asiático de estos productos, está igualmente dominado por la marca Zexel, marca englobada dentro del concepto comercial de Bosch.

La marca Zexel es el otro gran suministrador de sistemas de inyección diésel en el campo de las bombas en línea y está muy implantada en fabricantes asiáticos.

Aunque Zexel siempre ha estado ligado tecnológicamente a Bosch (hoy bajo su propiedad), sus bombas en línea son componentes, en su mayoría, completamente diferentes a los componentes de Bosch, pero con completa cobertura asistencial en

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