GENERAL MOTOR
Enviado por josecarem • 2 de Enero de 2015 • 293 Palabras (2 Páginas) • 320 Visitas
GM (Multec)
La lámpara MIL en el tablero se ilumina al poner el vehículo en contacto, pero al arrancarlo esta debe apagarse. Si permanece encendida o se ilumina durante la marcha del vehículo esto indica que la ECU ha detectado una falla
Para acceder a los códigos de error si los hubiere se deberá cortocircuitar entre sí los Pines A y B en el conector de diagnóstico, los códigos se verán en la lámpara del tablero como flashes que habrá que contar para saber el número. Por ejemplo el código de error 12 será : Flash pausa Flash Flash
Para borrar el código de error de la memoria desconectar el negativo de la batería durante al menos un minuto.
Código
Componente que lo causa
12 Inicio del diagnóstico
13 Sensor Lambda (Circuito Abierto)
14 Sensor de Temperatura del refrigerante (Voltaje Bajo)
15
Sensor de Temperatura del refrigerante (Voltaje Alto)
16
Señal de Picado (Knock)
18 Sistema de Control de Picado Activo
19 Señal de RPM incorrecta
21 Sensor de Posición de la Mariposa (Voltaje Alto)
22 Sensor de Posición de la Mariposa (Voltaje Bajo)
24 Sensor de Velocidad (Sin Señal)
25 Injector (Voltaje Bajo)
29 Relay Bomba de Combustible (Voltaje Bajo)
32 Relay Bomba de Combustible (Voltaje Alto)
33 Sensor Map (Voltaje Alto)
34 Sensor Map (Voltaje Bajo)
35 Motor Paso a Paso (No hay control de Ralentí)
41 EST Bobina Cylindros 2 & 3 (Voltaje Alto)
42 EST Bobina Cylindros 1 & 4 (Voltaje Alto)
43 Sistema EGR
44 Sensor Lambda (Mezcla muy Pobre)
45 Sensor Lambda (Mezcla muy Rica)
47 Posición del Sistema EGR
49 Voltaje de Batería Alto
51 E.C.U. (Falla en la Memoria)
55 E.C.U.
63 EST Bobina Cylindros 2 & 3 (Voltaje Bajo)
64 EST Bobina Cylindros 1 & 4 (Voltaje Bajo)
75 Control de Torque (Voltaje Bajo)
76 Control de Torque (Continuo)
81 Injector (Voltaje Alto)
93 Módulo Comando Bobinas
Espero esto te pueda ayudar, si encuentro más información con gusto te la mando.
Saludos
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