Historia.

TALLER MAQUINARIA AÉREA

GRUPO B2

Nombres: WILLIAM ANDRÉS URQUIJO LUENGAS

GERARDO SEBASTIAN SILVA BOHORQUEZ

1. ¿Cuáles fueron las circunstancias que influyeron en el éxito de los hermanos Wright?

• Experiencia en mecánica en el campo de las bicicletas

• Desarrollaron habilidades mecánicas y de ingeniería

• Largos años de ajo bajo disciplina y dedicación

• En la niñez se interesaron por el ámbito ingenieril.

• La comprobación de las teorías existentes y las propias

2. Con sus palabras explique el fenómeno de sustentación que ocurre en las alas de los aviones

La forma del perfil de las alas permite que al atravesar un flujo de aire paralelo a la cuerda, este flujo se parta en dos. La parte del flujo que va por encima del ala tiene que superar una distancia más grande que la de la parte de abajo para mantener el flujo de entrada (principio de continuidad).

3. Identifique las fuerzas que actúan sobre una aeronave

Sustentación

Peso

4. Diga los diferentes tipos de motores de avión

• Turbofan

• Turborreactor o Turbojet

• Turbohélice

5. De los siguientes perfiles de ala cual es el más común.

6. Escriba en el cuadro el número del ítem que corresponda.

1. Alas Aumenta la sustentación de la aeronave 6

2. Palas Produce rotación en el eje vertical de la aeronave 5

3. Rotor de cola Produce rotación alrededor del eje transversal 7

4. Tren de aterrizaje Producen las sustentación de la aeronave 2

5. Timón de cola Liviano y resistente 8

6. Flaps Disipa el impacto al aterrizar 4

7. Elevador Produce rotación en el eje vertical de la aeronave 3

8. Fuselaje Producen las sustentación de la aeronave 1

7. De estos aviones cual es más fácil de pilotear.

8. Si usted tuviera la posibilidad de diseñar y construir un avión para su proyecto de grado por ejemplo, cuál de los anteriores modelos elegiría, teniendo en cuenta.

a) la facilidad de construcción. A

b) la estabilidad y seguridad que debe ofrecer la aeronave para el piloto de pruebas B

c) la velocidad a la que se tendrá que pilotear el avión. C

d) que es el primer diseño aeronáutico de mi carrera y no voy a arriesgarme a echarme un muerto encima tan temprano. A

e) La facilidad para volar a bajas alturas con la posibilidad

...