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Enviado por ErikaCC • 28 de Noviembre de 2012 • 358 Palabras (2 Páginas) • 457 Visitas
Volkswagen transfiere el sistema JIT de España a México
Cuando Volkswagen decidió producir el nuevo Beetle, el objetivo era transferir las técnicas de lean manufacturing y el JIT altamente efectivo de las instalaciones de Martorell (España) a Puebla (México).
El reto
La planta de Martorell es una de las mayores del mundo, con una producción de 2.000 unidades diarias bajo siete modelos diferentes.
VW colaboró con Exel, que llevó a cabo el diseño y desarrollo, y ahora se encarga de gestionar, la innovadora planta de Seat en España, para transferir el modelo a México.
El parque de proveedores pre-ensamblaje de Seat se construyó cerca de la fábrica e incluye a 35 proveedores. Las actividades de pre-ensamblaje se realizan en el parque, garantizando la entrega JIT y el "0 stocks" en las líneas de Seat.
Exel, proveedor mundial de logística, es responsable del transporte de los proveedores al parque. También se encarga del almacenaje, selección, pre-ensamblaje y entrega a las líneas de Seat.
Exel completó la implantación del JIT en México en enero de 1998, con pequeñas modificaciones sobre el modelo de Seat.
Una vez más, la operación de secuenciación es la base del parque industrial que suministra a la planta de ensamblaje de Volkswagen. Los procesos se articulan y aceleran a través de EDI.
Los resultados
Adoptar el modelo de parque de proveedores de Seat en México ha ayudado a VW a alcanzar su nivel actual de producción de 1.600 vehículos/día.
Exel proporciona servicios de cadena de suministro no sólo para el nuevo Beetle, también para él A Four, un nuevo modelo del Jetta.
Como líder de logística a nivel mundial, Exel ya cuenta con infraestructura en México, donde da servicio a clientes como Procter & Gamble o DaimlerChrysler.
Sin embargo, Exel tuvo que empezar prácticamente desde cero en la contratación de directivos para Puebla. Creó un equipo de profesionales con cualificación y experiencia procedentes de México, América y Europa, y reclutó a trabajadores de línea y personal de la zona, a los que se dio formación intensiva. Cuando maduren los dos proyectos de producción de vehículos, Exel espera contar con una plantilla de 650 personas en estas instalaciones.
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