“LOGÍSTICA PORTUARIA EN CHILE Y EL MUNDO”
Enviado por Enrique Ojeda • 10 de Octubre de 2016 • Apuntes • 9.768 Palabras (40 Páginas) • 248 Visitas
UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA[pic 1]
FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE SISTEMAS
“LOGÍSTICA PORTUARIA EN CHILE Y EL MUNDO”
Macarena Campos Saavedra
Claudio Fuentealba Arias
Enrique Ojeda Campos
Karim Pande Catrilaf
Sergio Sandoval Jiménez
2016
UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA[pic 2]
FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE SISTEMAS
“LOGÍSTICA PORTUARIA EN CHILE Y EL MUNDO”
Logística y Distribución |
Profesor: Aida Burgos Fernández
Macarena Campos Saavedra
Claudio Fuentealba Arias
Enrique Ojeda Campos
Karim Pande Catrilaf
Sergio Sandoval Jiménez
2016
“LOGISTICA PORTUARIA EN CHILE Y EL MUNDO”
MACARENA CAMPOS, CAUDIO FUENTEALBA, ENRIQUE OJEDA,
KARIM PANDE, SERGIO SANDOVAL
AIDA BURGOS FERNÁNDEZ
Profesor
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Resumen
En Chile el sector logístico y portuario ha logrado el liderazgo comparado con los demás países de Latinoamérica, lo que es fundamental para el desarrollo exportador del país. Sin embargo aún existen debilidades a nivel mundial, el cual es cada vez más exigente. Bajo este escenario Chile necesita una modernización que, con una visión integral del sistema marítimo portuario y logístico, permita expandir y diversificar su infraestructura, aumentar la eficiencia de logística, asegurar una integración más armónica con el territorio y alcanzar calidad mundial en recursos humanos.
Para lograr el desarrollo logístico se requiere una visión estratégico, debido a que las decisiones son a largo plazo y difíciles de revertir, además precisan de altos inversiones. Para asegurar continuidad en el tiempo, el sistema debe basarse sobre metodologías participativas de evaluación, que permitan la detección de ineficiencias y mantengan una actualización periódica de las políticas y planes de acción.
Este plan logístico propone una visión estratégica para el desarrollo de los puertos y su logística, el cual es basado en estudios anteriores, similares a éste, en donde se incorporan algunas novedades, estas serían: la necesidad de fortalecer la institución para asegurar políticas públicas consistentes en el tiempo. Una política amplia que abarque la totalidad de los puertos del país, tanto puertos estatales y concesionarios. Una política que abarque problemática de cargas ya sea de contenedores y cargas a granel. Ampliar el enfoque concentrado solo en puertos, hacia una visión integral del sistema logístico y portuario. Y como última novedad lograr la transición hacia una política pública que aborde proactivamente la relación puerto-ciudad y las sustentabilidad ambiental de los puertos y sus corredores logísticos.
A partir de lo anterior la Comisión Estrategia 2030, identificó 8 desafíos estratégicos:
- Aumentar las capacidades portuarias
- Mitigar y superar las tensiones crecientes entre puertos y ciudades
- Basar la competitividad en recursos humanos de calidad mundial
- Diseñar un marco de relaciones laborales modernas
- Impulsar el desarrollo de la infraestructura de transporte
- Reducir las brechas de competitividad en la cadena logístico-portuaria
- Superar las dispersión y déficits institucional
- Acelerar la incorporación de la innovación tecnológica
A partir de estos retos, la Comisión Estrategia 2030 propone ciertos lineamientos de acción, los cuales serían: fortalecer la institucionalidad; desarrollar puertos sustentables y de competitividad mundial; impulsar una logística de clase mundial; impulsar la innovación en el sector logístico; y contar con recursos humanos de calidad mundial.
Bajo los acuerdos y plan de acción en ésta Agenda 2030 para el Desarrollo Logístico-Portuario, la Comisión recomienda al gobierno definir un mecanismo de seguimiento de estas labores para procurar la continuidad del diálogo público y privado, estableciendo a cargo de esto al Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
Tabla de contenido
“LOGÍSTICA PORTUARIA EN CHILE Y EL MUNDO”
Resumen
Capitulo 1: Introducción
Capitulo 2: Antecedentes Generales
Capitulo 3: Visión prospectiva logístico-portuaria al 2030
Criterios para la acción
El camino propuesto
Capitulo 3: Marco Teórico
Procesos que abarca la Gestión Logística
Capitulo 4: Desarrollo
Logística Portuaria en Chile.
Logística portuaria internacional
Actividad portuaria en Colombia
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