La Imagen De La Cuidad
Enviado por mayos_co • 31 de Enero de 2014 • 315 Palabras (2 Páginas) • 237 Visitas
ELEMENTOS DE LA IMAGEN URBANA
Los cinco elementos que componen la imagen de un área urbana son:
•SENDAS : Son los canales a lo largo de los cuales el observador
se mueve o puede desplazarse. Una senda puede ser una calle, un camino
de peatones, un canal, una línea de ferrocarril.
•BORDES : Son los elementos lineales no considerados como
sendas por el observador. Pueden ser las fronteras entre dos zonas,
rupturas lineales de la continuidad entre zonas. Como ejemplos podrían
darse las orillas con la mar, las vías de ferrocarriles en trinchera, los bordes
de una zona en desarrollo, una tapia. Unas veces serán barreras más o
menos penetrables, otras serán juntas, líneas a lo largo de las cuales las
dos zonas contiguas se relacionan.
•DISTRITOS : Son sectores de la ciudad, considerados como una
extensión superficial, en las que el observador mentalmente “penetra”, y que
poseen algún carácter global que las hacen diferenciables del resto de la
ciudad.
•NUDOS : Son puntos. Los lugares estratégicos de una ciudad en que
el observador puede entrar y que actúan como focos de intensidad, hacia y
desde los cuales se desplaza aquél. Son fundamentalmente intersecciones,
lugares de intercambio entre medios de transporte, cruces entre sendas, etc.
Pueden ser simplemente lugares de concentración, que adquieren
importancia por una acumulación de algún uso o carácter físico, o pueden
tener ambas características, puntos de cruce y de concentración.
•HITOS : Son otro tipo de puntos de referencia, pero en este caso el
observador no puede entrar en él, son exteriores. Son, en general, de una
definición física simple, un edificio, un monumento o una colina. Su alcance
como punto de referencia en la ciudad puede variar desde un elemento
dominante que se aprecia en lo alto desde, prácticamente, cualquier zona
de la ciudad, o limitarse a un papel similar, pero con un ámbito local, para
una zona de la misma. Frecuentemente actúan como puntos de
identificación sucesiva para los recorridos dentro del área urbana.
Ninguno de estos elementos tiene unos límites netamente perfilados. Los
conceptos por ellos presentados se solapan frecuentemente.
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