La Industria de Aerolíneas y Southwest Airlines.

CASO DE ESTUDIO

LA INDUSTRIA DE AEROLÍNEAS Y SOUTHWEST AIRLINES

DESARROLLO

1.- Causas del éxito:

• Transportar pasajeros en distancias relativamente cortas a precios asombrosamente bajos.
• Ofrecen bonos de calidad de inversión.
• Fuerte nexo de lealtad entre empleados y la compañía.
• Southwest identificó que Texas podría beneficiarse de una línea aérea de vuelos cortos de ida y vuelta.
• Se estableció en el nicho de distancias cortas.
• Logró diferenciación a través de su enfoque en el servicio, las operaciones, el control de costos, el mercadeo, sus empleados y su cultura corporativa.
• Sistema clave de distribución: casi la mitad de los boletos de Southwest se venden directamente a los pasajeros.
• Opera un solo tipo de avión para reducir costos.
• Ofrece una participación de utilidades a sus empleados del 15%.
• Flexibilidad de los empleados y compromiso con los clientes.
• Selección de personal en función de su actitud (no cualquiera puede ser parte de la empresa).
• Adquirió Morris Air para ampliar su mercado en el noreste.
• Creó un modelo de empresa difícil de imitar.

2.- El atractivo de la Industria de las aerolíneas a principios del los 90s

El crecimiento del mercado aéreo en la década de los 90 llevó a las principales aerolíneas del mundo y sobretodo de EEUU a ofrecer más y mejores beneficios a sus pasajeros frecuentes (en primera clase), ya que se creía que era el único método para crear lealtad de marca.

Los viajeros de aerolíneas son exigentes y escogen los vuelos tomando en cuenta el precio, los programas de viajero y de acuerdo a sus itinerarios, pero es necesario también brindarles algunos privilegios como la comodidad, la buena comida, entretenimiento, embarques preferentes, servicio en tierra y otros beneficios; es decir ofreciendo mejor servicio aunque esto signifique mayores costos.

Al principio este método era primordial, pero a medida que crecía la competencia, esta técnica se estaba perjudicando, ya que las nuevas empresas recortaron sus presupuestos de viajes, por lo que las cabinas reemplazaron el servicio de primera clase y duplicaron el número de asientos de negocios pero con las mismas o mayores comodidades, mientras que para el resto de la cabina (proletariado) redujeron el servicio y aumentaron los honorarios para boletos perdidos o reembolsos.

En conclusión, para las líneas aéreas del los 90s, su mayor preocupación fue el consentir a sus mejores clientes.

3.- Estrategia de Southwest

Southwest, es la empresa que ha conmocionado el sector de las erolíneas, la sexta mayor compañía aérea de los Estados Unidos liderado por Herb Kelleher, un abogado que junto con el banquero Rollin King  tuvieron la idea de beneficiarse de una línea aérea de vuelos cortos de ida y vuelta.

Southwest practica un modelo de negocio muy rentable e inusual en las aerolíneas tradicionales: vuela muchos trayectos cortos, con rápidas rotaciones en los aeropuertos secundarios (más eficientes y menos costosos) de las grandes ciudades y usando principalmente un único tipo de avión, el Boeing 737 lo cual resulta en millones más de ahorros porque la capacitación de la tripulación de vuelo y mantenimiento del avión se simplifica enormemente.

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