Lanzamiento del Pavimento de Concreto Industrializado.

Caso 4: UNICON y el Lanzamiento del Pavimento de Concreto Industrializado.
Participante: Humberto Gallardo Peralta.
Gerencia de Marketing.
MBA IX Cajamarca. 
PUCP.

Preguntas.
1. ¿Era la alternativa de pavimentación con concreto hidráulico realmente competitiva con respecto a la de concreto asfáltico?
Sí era competitiva, el asfalto al ser un derivado del petróleo sufría variación constante ascendente en el precio, lo que encarecía el proceso constructivo. El concreto hidráulico poseía un menor costo por ml a comparación con el concreto asfaltico, en iguales condiciones los rendimientos eran los mismos. Y lo más importante el costo de mantenimiento del concreto hidráulico eran mucho más reducido que el del pavimento asfaltico.

2. ¿Qué empresa se beneficiaría más por el éxito de introducir en el mercado nacional el pavimento de concreto hidráulico industrializado?

La empresa u empresas que se beneficiarían más serían las cementeras, debido a que al introducirse el concreto hidráulico la demanda de cemento aumentaría.


3. ¿Cómo lograría Marcelo convencer al resto del accionariado de UNICON y Cementos Lima de que entreguen recursos para los proyectos de pavimentado, teniendo en cuenta el auge de la construcción y el concreto premezclado iniciado en 2002?

Defina objetivos que usted propondría a las directivas.
Dar a conocer la importancia de la RVN para el gobierno, y la gran inversión que éste haría en habilitarla para tener ventajas competitivas.
Cuantificar la inversión que el gobierno podría destinar a la RNV, y cuanto de ella sería destinada al concreto hidráulico.
Introducir el pavimento hidráulico en el Perú, significaría ser los primeros y únicos en un mercado de potencial crecimiento.
Aumentar la capacidad de planta en un futuro, debido a la demanda de mayor cemento para la elaboración del concreto hidráulico.

4. ¿Qué acciones se requieren para cambiar el círculo vicioso en uno virtuoso?

Charlas en el MTC, Colegio de Ingenieros, sobre las ventajas del concreto hidráulico.
Cursos de Elaboración de Expedientes para la elaboración de pistas, autopistas utilizando concreto hidráulico. (Se podría tener como socio estratégico al Colegio de Ingenieros).
Obras por impuestos por parte de Cementos Lima y sus subsidiarias para la construcción de autopistas. (Los expedientes técnicos deben de contemplar que se las realice con concreto hidráulico).
Visitas guidas a la Avenida Lima, cuyos visitantes serían trabajadores y funcionarios de las diversas entidades del Estado (municipalidades, gobiernos regionales, etc).

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