Logistica de aprovisionamiento

Como ya sabes, desde el 2010 existen 11 términos diferentes, que se agrupan en función del tipo de transporte:

• Cualquier medio de transporte: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.
• Transporte marítimos: FAS, FOB, CFR y CIF.

Cada uno de ellos determina a quién le corresponde la contratación y el pago de la prima del seguro:

• Le corresponde al vendedor en los términos CIP, DAT, DAP, DDP y CIF.
• Le corresponde al comprador en el resto de términos: EXW, FCA, CPT, FAS, FOB y CFR.

• CIP= Mercancía +flete y otros gastos + prima, contando que la prima es : 
• Prima=0,8*(1,1*CIF), se facilita el peso pero sin valor de cálculo, para hallar el flete y otros gastos, no?

Bueno ante los correos recibidos procedo a comentaros una pista que aclarará los cálculos; entiendo que para los que han entregado la tarea tienen opción mediante correo de rectificar lo que han indicado; las fórmulas serían:

 Valor Asegurable=VFOB+G+(10%(VFOB+G);  en caso de FOB; como no he dado datos  hacer un comentario a este respecto de lo que entraría, no habría que resolver sólo comentar

El que se puede calcular es el CIP  CIF que es:

VA: VF+(10%VF); éste sí puede calcularse con los datos.

VA: 68775+(10%*68775)

Si os dais cuenta en la redacción del ejercicio se aclara expresamente que en el primero se pide cálculo y en el segundo un comentario de lo que entraría; a parte del cálculo de la prima del primero.

Bueno al menos me siento satisfecha de las investigaciones realizadas.

Un cordial saludo.

P.D: VA: Valor asegurable VF: Valor en la factura y VFOB: El valor FOB.

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