MEL-Aviacion

3.         MANUALES DE OPERACIÓN DEL PILOTO (POH) Y LISTADOS DE EQUIPOS MINIMOS (MEL)

1. MANUALES DE OPERACIÓN DEL PILOTO.

Los manuales de operación del piloto o POH (por su sigla en inglés) son documentos anexos al Manual General de Operaciones de EMPRESA DE AVIACION LTDA., los cuales deben permanecer a bordo de la aeronave respectiva. Aplican por serial de las aeronaves y a continuación se hace referencia para su identificación.

• PIPER PA31-350 NAVAJO CHIEFTAIN POH REPORT LK-1208 REV 5 MAY 25/07.
• PIPER PA 34-200T SENECA II POH REPORT VB 850 REV 15 DE NOV 30/1987.
• CESSNA  421C GOLDEN EAGLE  POH  P/N  D - 1634-13 DEL 16 DE NOV/2001.
• CESSNA 182F POH P/N D1062-13-RGI-100-5/1995.
• CESSNA 172K HAWK XP POH P/N D1110-13-RGI-100-5/1995.
• CESSNA U206F STATIONAIR POH P/N D1065-13-RGI-150-6/1997.
• CESSNA 421C  GOLDEN EAGLE POH P/N D- 1634-13 DEL 16 DE NOV/2001
• PIPER PA31-350 NAVAJO CHIEFTAIN POH REPORT LK- 1208 REV 5 MAY 25/07
• PIPER PA34-200T SENECA II POH REPORT VB 850 REV 15 DE NOV 30/1987
• PIPER PA 31 T2 CHEYEN 2 XL POH REPORT 2272 REV 10 OCT 17/2005
• ROBINSON  R 44 II P/N R 8188 REV A 17 [pic 2]
• BELL  206 B III  P/N  BHT 206 B III –FM-I  REV  13  24 MAR - 2010

En la biblioteca técnica existe copia de los manuales de operación del piloto de cada aeronave,

1. LISTADO DE EQUIPOS MINIMOS.

Los Listados de Equipo Mínimos o MEL (por su sigla en inglés) son documentos anexos al Manual General de Operaciones, en el cual se establecen las limitaciones para operar una aeronave con equipos o componentes inoperativos sin que se vea afectada su aeronavegabilidad.

De igual manera establece el tiempo permitido para operar bajo esa condición particular. Cada aeronave posee su MEL especificado para si misma y han sido elaborados teniendo en cuenta los listados maestros de equipos mínimos  aprobados por la autoridad del país de  certificación  de las aeronaves y de las características particulares de las aeronaves operadas por EMPRESA DE AVIACION LTDA. y han sido aprobados por la UAEAC de acuerdo al R.A.C. en sus capítulos I,II,V,VI Y X de la parte cuarta.[pic 3]

Los MEL deben permanecer abordo todo el tiempo y copia de ellos se posee en la biblioteca técnica de EMPRESA DE AVIACION LTDA. y en la U.A.E.A.C.

INTENCIONALMENTE EN BLANCO

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