MOVILIDAD LOCAL EN MEDELLIN-ANTIOQUIA

CASO DE ESTUDIO

SEBASTIAN BOTERO PALACIO

MARIANA OCHOA GIRALDO

CAMILA CHAMORRO RESTREPO

MARIA ANDREA IBARRA SANCHEZ

UNIVERSIDAD EAFIT

ECOLOGIA

MEDELLIN

2017

MOVILIDAD LOCAL EN MEDELLIN-ANTIOQUIA

INTRODUCCION

A pesar de que Medellín es considerada una de las ciudades con mejor sistema de transporte público, sustentable con el medioambiente, podemos observar en la atmósfera una nube de color plomizo, gris, que cubre las montañas e impregna de negro las fachadas de los edificios y los pulmones de quienes la respiran.

Un incremento notable de esta contaminación en el aire, se debe a factores geográficos; a hábitos y costumbres sociales; a la descarga de partículas sólidas y gases que produce la industria, pero gran parte de este incremento es debido al uso de los automotores.

Como mencionábamos anteriormente el crecimiento exponencial del parque automotor, conformado por 630.000 carros particulares, 636.000 motocicletas y cerca de 30.000 taxis y 6.000 buses, datos obtenidos por un informe del área metropolitana del Valle de Aburrá, en compañía con el clean air institute de la ciudad de Washington; demuestran que nuestras vías están invadidas y llenas de vehículos y motos, además del problema de que no estamos construyendo un territorio saludable o apto para las personas.

En este proyecto se busca investigar las causas y consecuencias del problema de movilidad en la ciudad de Medellín y las posibles soluciones para esta problemática, pretendemos fomentar la disminución de la contaminación del aire como consecuencia de la  movilidad local en Medellin, proponiendo ideas e incentivos para crear una mentalidad más responsable respecto a estos temas, utilizaremos algunas redes sociales (Facebook) para fomentar a los ciudadanos al uso de otros medios de transporte especialmente públicos (tranvía, metro, entre otros). Pretendemos también, incentivar al gobierno al mejoramiento de estos transportes públicos con el fin de aumentar su uso en los ciudadanos.

DESCRIPCION GENERAL DE LA PROBLEMÁTICA

La problemática de la movilidad en Medellín es consecuencia del  crecimiento rápido de la ciudad a comparación del crecimiento de vías alternas, el exceso de carros, así como también la falta de cultura para el uso del transporte público, además de una ausencia por parte del gobierno en la adaptación y continuo mejoramiento de alternativas que ayudan a la disminución de esta problemática como lo son los transportes públicos.

ANALISIS INICIAL

Uno de los parámetros ecológicos más preocupantes que nos llevó a relacionar la movilidad de Medellin con la ecología es la contaminación que varios medios de transporte provocan.

Medellin es la ciudad con mejor sistema de transporte público, sostenible con el medio ambiente pero tristemente, según un informe del 2015 de la Organización mundial de la salud (OMS), Medellin es la novena ciudad más contaminada en Latinoamérica.

La ciudad crece anualmente un 35% al igual que el parque automotor, y según un estudio de la universidad de Antioquia realizado en el año 2013, nos dice que en los últimos 32 años en la ciudad han muerto 64.948 personas por cáncer de pulmón, afecciones respiratorias y cardiovasculares, bronquitis, enfermedad pulmonar obstructiva crónica y crisis asmáticas.

Una gran respuesta a la contaminación ambiental por parte del parque automotor, son unas cámaras de fotodetección, esta tecnología ha permitido identificar los carros más contaminantes y consta de una cámara móvil  instalada en vehículos de la secretaria de movilidad de Medellin y un radar portátil que detecta infractores del Soat y la revisión técnico-mecánica.

Pero realmente necesitamos una solución que aporte más, que penetre más la problemática de la contaminación ambiental por parte del parque automotor, sin desmeritar grandes ayudas como el sistema de metro y tranvía.

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