Mantenimiento Correctivo
Enviado por susej_mh • 29 de Abril de 2013 • 344 Palabras (2 Páginas) • 319 Visitas
1.2 Realizar el plan de mantenimiento calculando tiempos estándares de acuerdo con el tipo de reparaciones establecido.
Mantenimiento Correctivo
PROBLEMAS EN EL TURBO DEBIDO A LA FALTA DE MANTENIMIENTO
Sistema de entrada de aire y/o salida de gases restringida u obstruida La obstrucción restricción en la entrada del aire es el resultado de la falta de mantenimiento en el elemento del filtro de aire y/o pasaje y mangueras de admisión, que a su vez irán e reducir el flujo de aire en la entrada del compresor. La restricción u obstrucción de la salida de gases (tubos de escape) se debe a algunos factores como:
• Diámetro del tubo de salida menor que el especificado y/o achatado.
• Freno motor total y/o parcialmente cerrado.
• Silenciador achatado y/o obstruido La restricción en le entrada o en la salida de gases puede causar.
• Perdida del desempeño del turbo.
• Alta temperatura en el escape y el motor.
• Humo negro.
• Pérdida de aceite para los sellos del lado del compresor.
Pérdida del aire comprimido.
La pérdida de aire en el sistema de compresión (mangueras, intercooler, colector de admisión o juntas), causan síntomas parecidos como los de la restricción de aire, pues ambos disminuyen la presión y la alimentación de aire para el motor. La pérdida de aire comprimido puede causar:
• Pérdida del desempeño del turbo
• Alta temperatura en el escape y en el motor
• Humo negro
• Exceso de rotación (over speed) del eje-rotor y por consiguiente su rompimiento
• Pérdida de aceite por los sellos del lado del compresor
Nota: las conexiones del sistema de presión de aire mantenidas de manera impropia o con problema pueden causar pérdida de aceite por los sellos del lado del compresor. Hay casos en que la ruptura de la manguera de salida del compresor y la baja repentina de la presión del aire como resultado ocasionan pérdida de aceite a través de sellos del turbo. Con los componentes lubricados y sucios es posible que se piense que ocurrió una falla en el tubo cuando en la verdad si se corrige la pérdida de aire el tubo funcionará correctamente.
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