Mantenimiento Preventivo De Motores Diesel

Mantenimiento De Motores Diesel

Unidad 2 - Sistema de Lubricación

Actividad de Aprendizaje

1. Acompañe un cambio de filtro de aceite y llene el siguiente cuadro:

Marca de vehículo: NPR

Modelo: 2006

Marca de aceite: móvil

Tipo de aceite: sae monogrado

Tipo de filtro: A12-51

Ubicación del filtro: En la parte de abajo derecha del motor

Ubicación tapón de llenado: En la parte superior del motor

Ubicación tapón de vaciado: Parte de abajo del Cárter

Color de aceite nuevo: Rojo

Color de aceite usado: negro

Posición del vehículo: Sobre el nivel plano, (horizontal)

contaminación agua: no Olor: Aceite Quemado Contaminación combustible: si

¿Qué conclusiones obtiene del proceso observado en el cambio de aceite y registrado en el cuadro? ¿Por qué se escogió este tipo de aceite y de filtro?, comente sus observaciones en el tablero de discusión.

R\: En la observación de cambio de aceite es recomendable el cambio de cada 5.000 Km., porque esa es la vida del motor, debido a que con el uso el aceite se pierde viscosidad por la fricción entre las piezas internas del motor, por eso es importante escoger un aceite de buena calidad que cumpla con las especificaciones técnicas del motor del vehículo, porque comprar marcas dudosas o de especificaciones distintas puede hacer que el motor sufra daños.

2. Elaborar un cuadro sobre costos de aceites, aditivos y filtros de aceite utilizados generalmente en la localidad o región. Al menos cinco marcas y especificaciones de aceites.

Móvil: 1 gal. $55.000 Simoniz Partmo

Rimula: 1 gal. $55.000 Crc Curuleito

Gulf: 1 gal. $55.000 Frani

Texaco: 1 gal. $55.000 Drant

Terpel: 1 gal. $55.000

3. Inspeccione de fugas de aceite externas: EL VEHICULO NO PRESENTA FUGA, Varilla de aceite: si NI ESCAPE DE ACEITES. Sello de cuello del volante: si Tapa de válvula: si

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