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Maquinas Electricas Y Rotativas


Enviado por   •  17 de Febrero de 2014  •  509 Palabras (3 Páginas)  •  411 Visitas

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Motores de corriente alterna

Introducción

En la actualidad, el motor de C.A. es el que más se utiliza para la mayor parte de las

aplicaciones en la industria. Esto debido fundamentalmente a que consiguen un buen

rendimiento, bajo mantenimiento y sencillez en su construcción, sobre todo en los

motores asíncronos.

Seguidamente estudiaremos los siguientes tipos de motores:

• Motor asíncrono trifásico (de mayor aplicación).

• Motor monofásico de inducción de rotor en cortocircuito

• Motor monofásico con espira en cortocircuito

• Motor síncrono

• Motor serie

• Motor paso a paso.

Motor asíncrono trifásico

El Motor asíncrono trifásico es en la actualidad el más utilizado en la Industria por su

sencillez, robustez y fácil mantenimiento. Al igual que los motores de C.C., el motor

asíncrono trifásico de C.A. funciona gracias a los fenómenos de inducción

electromagnética. Estos motores consiguen mantener su velocidad bastante estable para

diferentes regímenes de carga y poseen un buen par de arranque. Como su velocidad

depende de la frecuencia de la C.A. con la que se los alimenta, la única forma de regular

su velocidad de giro consiste en alimentarlos a través de variadores electrónicos de

frecuencia.

Dependiendo del tipo de rotor que utilicen, existen dos tipos fundamentales:

• motores de rotor en cortocircuito jaula de ardilla y

• motores de rotor bobinado.

Principios de funcionamiento

Los motores de inducción asíncronos trifásicos basan su

funcionamiento en la generación de un campo magnético

giratorio en el estator, coincidente con la velocidad síncrona,

que corta a los conductores del rotor y los hace girar.

Antes de ver cómo se origina el campo giratorio, vamos a

estudiar, mediante un sencillo experimento, el principio

general de funcionamiento de los motores asíncronos.

Para ello, se dispone de un imán en forma de U, de tal

forma que pueda girar por su eje central mediante una

manivela (Figura 1). Muy próximo a los polos se sitúa un

disco de material conductor (cobre o aluminio), de tal forma

que también pueda girar. Al girar el imán permanente se

puede comprobar que el disco también gira, pero a una

velocidad un poco menor que el imán.

¿Por qué gira el disco si es de un material no magnético?

Cuando el imán se pone en movimiento, las líneas de campo que atraviesan el disco, también

se ponen en movimiento (movimiento relativo del campo magnético frente a un conductor

eléctrico fijo), por lo que según el principio de inducción electromagnética (ley de Faraday),

en el disco se induce

...

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