Mecanica De Suelos

Señor de Vauban

Sébastien Le Prestre, Señor de Vauban y posteriormente Marqués de Vauban, llamado comúnmente Vauban (Saint-Léger-Vauban, 15 de mayo de 1633 - París, 30 de marzo de 1707). Mariscal de Francia y principal ingeniero militar francés de su tiempo, da reglas y fórmulas empíricas para construcción de muros de contención.

Hoy día conocemos El Sistema Vauban de fortificaciones, en el que se establecen y desarrollan los criterios para construir racionalmente fortalezas, y que son la correcta situación de los depósitos de pólvora, los baluartes de defensa, la construcción de murallas concéntricas, las cortinas abaluartadas, los fosos de agua, las estacadas y pasajes subterráneos o la ampliación de las vías internas para maniobras, etc. Aunque, en realidad, él nunca dictó un sistema propiamente dicho, ya que desarrollaba cada proyecto independientemente adecuando sus ideas en cada caso.

Enunció teorías importantísimas sobre la construcción de fortificaciones, que construía en una célebre forma de estrella, conocida como La estrella de Vauban, y también desarrolló numerosos cálculos y sistemas constructivos para muros de defensa, sus espesores, sus cimentaciones forma de los contrafuertes y demás detalles.

Arthur Casagrande.

Arthur Casagrande.Titulo: Ingeniero Geotecnico, Logros Principales:

Contribuidor mayor de los desarrollo de la Mecánica de Suelo.

El hombre. Arthur Casagrande nació el 28 de agosto de 1902 en Austria. Él viajó a los Estados Unidos en 1926 y se asentó por conveniencia. Trabajó en la Oficina de Caminos Públicos y como ayudante de investigaciones bajo el mando de Terzaghi en MIT. Él fue "la mano derecha" de Terzaghi durante varios años e hizo, o contribuyó en la creación, de los fundamentos de la Mecánica de Suelo. Más tarde se hizo Profesor de Mecánica de Suelos. También sirvió como presidente del ISSMFE en los años 1960.

Inverstigador. Siendo un pionero, el profesor Casagrande trabajó sobre los problemas fundamentales de la Mecánica de Suelo, como la clasificación de suelo, la filtración a traves de la tierra, y la fuerza cortante. Es seguro asumir que la "linea A" en la carta de plasticidad es por el nombre " Arthur". La mayor parte de los ingenieros geotécnicos, no ha visto la mitad de las tantas presas sobre las que él trabajó. Para honrar sus contribuciones duraderas en esta área de la ingeniería geotécnica sus antiguos estudiantes han creado el " Volúmen Casagrande-Ingeniería de Presas de terraplén".

Casagrande creó grandes porciones de la ciencia con su clasificación de los suelos, y sus teorías sobre el esfuerzo cortante o el drenaje a través de suelos permeables, así como la creación de diversos aparatos de laboratorio, como el de la determinación de los límites de Atterberg. Es también reconocido por el desarrollo de la mecánica de suelos programa de enseñanza en la Universidad de Harvard en la década de 1930 que desde entonces ha sido modelada en numerosas universidades de todo el mundo.

Honores. Las contribuciones de Casagrande en la profesión fueron reconocidas otorgandole los honores de Rankine por la Institución de Ingenieros civiles (el Reino Unido), y el Conferenciante Terzaghi por la Sociedad americana de Ingenieros civiles. Él fué el primero en recibir el Premio de Terzaghi de la ASCE. Él escribió más de cien notas de investigación e informes, sobre muchos grandes temas, desde heladas en suelos a las cargas dinámicas y todo lo intermedio.

COULOMB, CARLOS AUGUSTO

Nació en Angulema (Francia) el 14 de junio en 1736. Físico. Desde su juventud estuvo en el ejército Francés en América. De regreso a París, se dedicó a la Ingeniería y la investigación. Siguiendo los estudios de la ley de Newton, inventó la balanza de torsión, donde comprobó la existencia de la ley de gravitación también en el estudio de las atracciones y repulsiones eléctricas. Dejó escritas las obras: "Teoría de las máquinas simples" y "Memorias".

En su honor la unidad de carga eléctrica lleva el nombre de coulomb (C). Entre otras teorías y estudios se le debe la teoría de la torsión recta y un análisis del fallo del terreno dentro de la Mecánica de suelos.

Su experiencia como ingeniero lo llevó a investigar la resistencia de materiales y a determinar las fuerzas que afectan a objetos sobre vigas, contribuyendo de esa manera al campo de la mecánica estructural. Otro aporte de Coulomb es la llamada Teoría de Coulomb para presión de tierras, publicada en 1776, la cuál enfoca diferente el problema de empujes sobre muros y lo hace considerando las cuñas de falla, en las que actúa el muro, además toma en cuenta el ángulo de inclinación del muro y del suelo sobre el muro de contención. Se limitó a usar la teoría de equilibrio que considera que un bloque de terreno en rotura como un cuerpo libre (o sea en movimiento) para determinar la presión lateral limitante. La presión limitante horizontal en fallo en extensión o compresión se determinan a partir de Ka y Kp respectivamente.

Coulomb murió el 23 de agosto de 1806.

Joseph Boussinesq

(Saint-André-de-Sangonis, 13 de marzo de 1842-París, 19 de febrero de 1929) Matemático francés. Cursó también los estudios de física y fue profesor de distintas disciplinas en París. Miembro de la Academia de Ciencias, sus trabajos abarcaron campos muy diversos de la física, la matemática y la filosofía. Son especialmente interesantes sus estudios estadísticos sobre hidrodinámica. Destacan sus obras Curso de análisis infinitesimal y Teoría analítica del calor. Con el Modelo de Boussinesq determino la distribución de presiones sobre suelos.

Según éste modelo se examinan las tensiones inducidas en un Material semiinfinito, homogéneo, isótropo y elástico lineal según la ley de Hooke. Esta representación del terreno es sumamente simplificada, pero es La única para la cual se tienen resueltos, de una manera general los problemas de Distribución de tensiones, de ahí su gran importancia. (Una masa semiinfinita es la que está limitada por una superficie horizontal y se Extiende al infinito verticalmente hacia abajo, y horizontalmente en todas las Direcciones).

Boussinesq considera la aplicación de una carga puntual Q (ó P) Superficie y determina las tensiones y deformaciones a una profundidad z y a Horizontal r desde el punto de aplicación de la carga.

Karl Culmann

(Bergzabern, 1821-Riesbach, 1881) Ingeniero alemán. Se especializó en la construcción de puentes. Profesor de la Escuela Politécnica de Zurich, realizó importantes innovaciones en el análisis de los sistemas reticulados, donde

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