Motores térmicos
Enviado por CNEgreros • 30 de Enero de 2014 • Informe • 568 Palabras (3 Páginas) • 263 Visitas
un motor es la parte sistematica de
una maquina capaz de hacer función el sistema trasformando algún tipo de energía eléctrica de combustible fosiles etc en energía este efecto es una fuerza que produce el movimiento
existen diversos tipos siendo de los mas comunes los siguientes
motores térmicos cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica
motores de combustion interna son motores termicos en los cuales se produce unacombustion del fluido del motor trasformando su energia quimica en energia termica a partir de la cual se obtiene energia mecanica el fluidi motor antes de iniciar la combustion es antes de iniciar la combustion es una mezcla de un combustion es una mezcla de un comburante como el aire y uncombustible como los deribados del petrolio y gasalina los del gas natural o losbiocombustible
notores de combustion externa son motores termicos en los cuales se produce una combustion en un fluido distinto al fluido motor el fluido motor alcanza un estado termico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmision de energia a traves de una pared
motores electricos cuando el tra<bajo se obtiene a partir de una corriente electrica
en los aerogeneradores las centrales hidroelectricas o los reactores nucleares tambien se trasforman algun tipo de energia en otro sin embargo la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energia mecanica
los motores electricos utilizan la induccion electromagnetica que produce la electricidad para producir movimiento según sea la constitucion del motor nucleo con able arrollado sin cable arrollado monofasico trifasico con imanes permanents o sin ellos la potencia depende del calibre del alambre las vueltas del alambre y la tension electrica aplicada
rendimiento es el cociente entre la potencia util que generan y la potencia absorbida habitualmente se representa con la letra n
velocidad de poco giro o velocidad nominal es la velocidad angular del cigüeñal es decir el num ero de revoluciones por minuto rpm o rpm a las que gira se representa por la letra n
potencia es el trabajo que el motor es dcapz de realizar en l< unidad de tiempo a una determinada velocidad de giro se mide normalmente en caballos de vapor cv siendo 1 cv igual a 736 vatios
par motor es el momento de rotacion que actua sobre el eje del motor y determina su jiro se mide en kg*m kilogramos por metro o lo que es lo mismo newtons metro nm siendo 1 kgm igual a 9,81 nm 9,81 kg*f*m hay varios tipos de pares véanse por ejemplo el par de arranque el par de aceleración y el par nominal
estabili8dad es cuando el motor es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado combustible tanto como energía eléctrica en sus correspondientes tiempos que pasa nel motor sin ningún defecto pero esto solo se hace en fábricas donde se desarrollo el motor
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