PILOTO AUTOMATICO Y LA ESTRATEGIA

PILOTO AUTOMATICO Y LA ESTRATEGIA

Escrito por Virgilio Paredes Machado                                                                                                   Catedrático, Investigador y Consultor

El Ser humano es simple en su andar, de tal manera que cuando se levanta pone el piloto automático para hacer todas las actividades que hace corrientemente para las cuales no tiene que pensar, es la rutina y lo que el premio nobel argentino Bernardo A. Houssay del siglo pasado demostró en sus investigaciones con animales y llamó reflejos condicionados (Escuela de Pavlov), nuestra actitud natural es siempre estar haciendo lo mismo y por ello somos incapaces de ser innovadores, creativos y diferentes características  que nos permitan lograr resultados diferentes ( A.Einstein)

Importante detalle que adquiere mayor significado en los tiempos actuales en donde el entorno se caracteriza de un cambio permanente y el cual está representado por un conjunto de fuerzas impulsoras que afecta o influyen en la mayor parte de las personas y sus organizaciones independiente de su naturaleza; el notable conferencista E. Covey dice que en este siglo XXI existen tres constante “Cambio, Principios y Elección”, en donde para tener un rumbo claro en ese entorno permanente de Cambio requiere de un punto de referencia que no cambie: los Principios.

 Todas las personas y sus organizaciones necesitan para poder aprovechar las oportunidades que nos brinda la tecnología y la globalización, de un instrumento de gestión y ello es la Estrategia, entendida como un conjunto de ventajas competitivas sostenibles o sea elementos que hagan la diferencia, algo único que no hacen los demás de mismo género o naturaleza, pero, observemos que este instrumento de nada sirve sin un punto de referencia y ello deben ser los Principios y aún más de nada sirve el sistema sin las competencias del siglo XXI que son necesarias para poder aprovechar o utilizar el instrumento (estrategia) y su punto de referencia (Principios). Esto nunca puede ser sustituido por el piloto automático en tiempo de crisis o cambios profundos.

Utilizando la analogía de un avión en vuelo, el cual está en constante cambio  y para no perderse requiere de instrumentos especiales, el cual de nada serviría sino tuviera un punto de referencia que no cambie de lugar, el radiofaro u otros,  pero, aún ello de nada servirían sino tienen los pilotos las competencias necesarias para saber interpretar los instrumentos; recordemos que aún la experiencia en esas condiciones está en segundo lugar, ya que en muchos accidentes aéreos los pilotos han sido los más experimentados; recordamos el trágico choque de dos aviones comerciales en el aeropuerto de Isla Palmares, al tener la noticia las autoridades de una de las líneas aéreas mandó a buscar a su piloto más experimentado para investigar el accidente y hasta entonces se dieron cuenta que era uno de los pilotos de los aviones accidentados, ocurrido por fallas humanas.

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