Pasos De Sensor vss

Introducción

Sensor vss

El sensor de velocidad del vehículo VSS (Vehicle Speed Sensor) es un captador magnético, se encuentra montado en el transeje donde iba el cable del velocímetro.

El VSS proporciona una señal de corriente alterna al ECM la cuál es interpretada como velocidad del vehículo.

Este sensor es un generador de imán permanente montado en el transeje.

Al aumentar la velocidad del vehículo la frecuencia y el voltaje aumentan, entonces el ECM convierte ese voltaje en Km/hr, el cual usa para sus cálculos. Los Km/hr pueden leerse con el monitor OTC.

El VSS se encarga de informarle al ECM de la velocidad del vehículo para controlar el velocímetro y el odómetro, el acople del embrague convertidor de torsión (TCC) transmisiones automáticas, en algunos se utiliza como señal de referencia de velocidad para el control de crucero y controlar el moto ventilador de dos velocidades del radiador.

Tiene en su interior un imán giratorio que genera una onda senoidal de corriente alterna directamente proporcional a la velocidad del vehículo.

Por cada vuelta del eje genera 8 ciclos, su resistencia debe ser de 190 a 240 Ohmios.

Sensor App

Los sensores de pedal de los que hablamos son en algunos casos de tres cables y otros de seis, cuentan ambos con su alimentación de tierra que esta misma en ciertos modelos es de diferente potencial que la tierra física. Cuentan también con su alimentación positiva que puede ser de 12 Volts o 5 Volts. En su generalidad dichas alimentaciones son enviadas por la ECM. Y finalmente la señal que claro esta llega directamente a la ECM, esta señal puede tener un voltaje de pull up el cual decae con cierto grado de abertura.

Hoy en día es común encontrarnos en diferentes automóviles la sorpresa de que no tienen "chicote" esto es porque dicho automóvil trabaja con un sensor en el pedal, los beneficios de esta tecnología son la optimización de la mezcla más rápido que los que no lo tienen ya que la entrada de aire está controlada electrónicamente y no mecánicamente, con esto la ECM puede de acuerdo al ángulo de la posición del pedal puede saber la demanda que el usuario requiere y de esta manera podrá abrir con exactitud la válvula que se encuentra en el cuerpo de aceleración y dejar pasar una cantidad de aire controlada.

Objetivo general

• Conocer el funcionamiento del sensor Vss y del sensor App

Objetivo específicos

• Estudiar el funcionamiento del sensor vss y sensor App

• Verificar las pruebas que se realizan a estos sensores

• Conectar los diferentes equipos de comprobación a sensor vss y app

MATERIALES Y EQUIPOS

1. Simulador de Inyección electrónica

2. Vehículo con acelerador electrónico

3. Osciloscopio

4. Multímetro automotriz

5. Pinzas

PROCEDIMIENTO

Sensor app

• Conecte el terminal de comprobación BNC en el canal A del PicoScope. Coloque una brida de cocodrilo negra en la sonda negra (negativo) y conecte está a un punto de toma de tierra adecuado. Conecte una sonda de acupuntura al terminal rojo (positivo) para realizar una de las conexiones del potenciómetro dentro de la toma múltiple del sensor de posición del pedal del acelerador.

• Conecte el terminal de comprobación BNC en el canal B del PicoScope. Conecte una sonda

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