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Perforacioon y tronadura


Enviado por   •  10 de Septiembre de 2015  •  Trabajo  •  1.262 Palabras (6 Páginas)  •  522 Visitas

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INFORME PRIMERA ETAPA PARA LA CONSTRUCCIÓN  DE TÚNELES CON VIGAS 16’

Fecha: 09 de Abril 2015

Este informe está basado en las pruebas realizadas en Mina Alcaparrosa y los resultados en avance por disparo, utilizando vigas de 16’ montadas en un equipo M2C con sistema de control RCS (ABC Regular.)

OBJETIVO:

Lograr un avance promedio por disparo igual o mayor al 95% del largo perforado.

DESARROLLO DEL PROGRAMA:

Se inicia el 15 de marzo 2015, con interrupciones debido a los eventos climáticos que están afectando la zona a la fecha.

PERFORACIÓN:

Se diseñó diagramas para las diferentes secciones, con alternativas de ubicación para las rainuras en el centro, izquierda y derecha de la frente, con la configuración siguiente:

            Secc. 4 x 4.                                 Secc. 5 x 4.                                       Secc. 5 x 4,5

[pic 2][pic 3][pic 4]

[pic 5][pic 6]

Estadísticas de barrenos                                

Contorno:               15

Segundo contorno: 10

Fondo:                    6

Rainuras:                 4

Escariado:               2

Barreno de ayuda:  10

Total                           47

Considerando la tecnología incorporada en el equipo M2C, se utiliza la alternativa de perforación “Roca Plano de perforación”, con lo que se puede controlar automáticamente el largo de cada tiro diseñado en el diagrama.

El largo máximo de perforación alcanzado con las vigas de 16’ es de 4,6 mts.

Para las pruebas realizadas, se consideró un largo medio de perforación de 4,5 mts.

Las pruebas se basaron en la perforación y carguío de rainuras con barrido central, de acuerdo al procedimiento siguiente:

PROCEDIMIENTO CARGUÍO RAINURAS CON BARRIDO CENTRAL.

El sistema de carguío en  rainuras con barrido central, está orientado a generar una cara libre expedita para asegurar la salida del resto de los tiros del diagrama y optimizar el avance por disparo.

Los disparos con el equipo M2C se perforaron a un largo de 4,5 mts., con el objetivo de lograr un avance promedio por disparo de 4,3 mts.

El éxito del sistema depende de la calidad en la aplicación de los explosivos, para lo que es necesario disponer del tiempo suficiente para asegurar  una buena  limpieza de los tiros, distribución de los retardos y cumplimiento del procedimiento general de la tarea.

CARGUÍO DE RAINURAS.

a.- Los tiros del primer cuadro de rainura (35 X 35 o 40 x 40 cms.) deben ser 20 cms. más corto que los cueles y resto del diagrama (4,3 mts.).

b.- Si los tiros del primer cuadro no cumplen con la diferencia de largo, se debe colocar un separador, no explosivo, en el fondo de cada uno, hasta alcanzar la diferencia de 20 cms. indicada.

c.- Cargar completamente  los cuatro tiros del primer cuadro, con el retardo MS #1.

d.- Cargar el fondo de cada cuele con 10 cms. de explosivo y retardo MS #3.

             (Prima más cuatro cartuchos, en paquete, presionados al fondo de cada cuele)

e.- Cargar el resto del diagrama, como desquinche hacia  la cara libre creada.

f.- Los tiros periféricos, es recomendable reforzar la carga de fondo con 40 cms. de anfo, y luego la colocación de los trimex, con su correspondiente taco de greda final.

PROTOCOLO DE CONTROL

DIAGRAMA DE DISPARO ESTANDAR. SECCION (5.0 X 4.5)

Fecha

 

 

Turno

 

Jumbo

 

 

Denominación Frente

 

 

 

Longitud Perforación

 

 

 

Jefe de Turno

 

 

 

Operador Jumbo

 

 

 

Tipo de Disparo

Estándar

Curva

Cuadratura

Cierre

Apertura

Otros

 

 

 

 

 

 

 

Observaciones

 

 

 

 

 

 

 

 

DATOS

CALCULOS

Tiros cargados

tiros

61

Avance por disparo

m/disp

4,3

Tiros huecos

tiros

2

m3 por disparo insitu

m3/disp

89,3

Diametro escariado

mm

101

m3 por disparo esponj.

m3/disparo

143,0

Longitud de perforación

m

4,5

Toneladas por disparo

ton/disp

277,0

Taco

m

0,8

Metros perforados

m/disp

283,5

Diámetro de perforación

mm

45

Factor de perforación

 

ton/m perf.

1,0

Densidad lineal de carga

kg/m

1,51

Factor de carga (din 60%)

 

kg/m3

0,7

Area frente

m2

20,9

Factor de carga (Anfo)

kg/m3

2,9

Eficiencia tronadura

%

95%

Esponjamiento

%

60%

Peso espécifico roca

ton/m3

3,1

Sector

Tiros

Nonel MS

Nonel LP

Senatel

Trimex

Anfo

Total (kg)

(unid)

(unid)

(unid)

(unid)

(unid)

(kg)

(kg)

PRIMERA RAINURA

4

4

4

22,3

23,3

ESCARIADOS CARGADOS

2

2

 

10

 

 

 

SEGUNDA RAINURA

4

4

4

22,3

23,3

TERCERA RAINURA

4

4

4

22,3

23,3

CAJAS

6

 

6

6

48

 

7,5

AUX. CAJAS

6

 

6

6

33,5

34,9

CORONAS

11

 

11

11

88

 

13,8

AUX  DE CORONAS

9

 

9

9

50,3

52,4

AUXILIARES RAINURA

8

 

8

8

44,7

46,5

AUXILIARES ZAPATERA

0

 

0

0

0,0

0,0

ZAPATERAS

7

 

7

147

 

 

34,0

TOTAL

61

14

47

209

136

195,5

258,9

[pic 7]

Retardo

MS

LP

1

4

 

2

0

 

3

2

4

4

1

4

5

1

3

6

1

6

7

1

6

8

1

6

9

1

11

10

1

5

11

1

2

12

 

 

13

 

 

14

 

 

15

 

 

16

 

 

Total

14

47

FIRMA AUTOCONTROL

JEFE DE TURNO

RESULTADOS A LA FECHA.

M2C Marzo

[pic 8]

282 Marzo

[pic 9]

M2C Abril

[pic 10]

Nota: Mensuras pendientes

OBSERVACIONES GENERALES:

Con objeto de mantener un avance óptimo y sostenido en cada disparo, se recomienda lo siguiente:

  1. Priorizar la perforación frontal exclusiva con equipo M2C.
  2. Supervisar cada tarea de carguío para asegurar la aplicación de los procedimientos.
  3. Aplicar metodología de cargar los disparos en el turno siguiente.

Los recursos necesarios para superar las metas de desarrollo por mes son las siguientes:

  • 1 M2C con potencial para perforar 2,5 disparos por turno.
  • 1 S1D con potencial para fortificar 3 frentes por turno (equipo que puede ser reemplazado en el futuro por un empernador mecanizado).
  • 1 Boomer 282 stand by para tareas de aperturas, apoyo a la fortificación  y reemplazo en periodos de mantención.

DIFICULTADES ENFRENTADAS

DIFICULTAD

Causas

ESTATUS

Resistencia inicial al cambio

Desconfianza en el resultado de avance con perforación de 16'.
Dudas en  la dimensión del equipo versus las secciones de galería (perforación y traslado)

Superado

Utilización M2C

Preferencia uso equipo que fortifica y perfora frontal, afectando la preparación de frentes para el M2C

En proceso de mejora, hasta lograr la exclusividad de la perforación frontal  con M2C.

Fallas recurrentes en sistema de navegación M2C

Exposición de los componentes. Baja visibilidad.

Descuidos operacionales.

Seguimiento operacional con actividades capacitantes en el puesto de trabajo

Aplicación de procedimiento de carguío

Desconocimiento de la nueva metodología.

Superado

Parámetros para inyección del anfo

Sistema Jet Anol sin reguladores.

En proceso de reposición en componentes dañados.

Premura para carguío en el turno

Carguío a fin de turno con poco tiempo disponible

En proceso de mejora aplicando metodología de cargar disparos perforados en tuno siguiente

...

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