PlanNacional De Logística

Plan Nacional de Logística: ¿en qué va?

Por David Leonardo Rojas Garzón

Después de 3 años de la puesta en marcha del Plan, concebido para promover el desarrollo económico nacional enfocado en la exportación y en el desarrollo industrial, no ha rendido sus frutos, los resultados han sido pocos y las expectativas con respecto a mismo muy altas.

El país con el trascurrir del tiempo se ha visto envuelto en diferentes episodios que han hecho que tanto la infraestructura como la logística se vean truncadas como lo afirma José Stalin Rojas, especialista en Logística de la Universidad Nacional de Colombia, para él las olas invernales y la complicada situación en corrupción que durante años ha afrontado Colombia han hecho que los costos en desarrollo de nuevas iniciativas en infraestructura sean elevados, lo que hace que se desarrollen de una manera lenta o su ejecución se vea dilatada. Opiniones similares considera el ingeniero Rogelio Gutiérrez Pulido, director del Diplomado en Logística del CESA, quién considera que factores como la adversa geografía colombiana, una limitada presencia del Estado en algunos parajes del país, la violencia y la existencia de agentes gubernamentales enfocados mas en su lucro que en servirle a su nación, han influido considerablemente para que el país cuente con índices de costos logísticos altos, impidiendo que se descentralice las industrias y que esta se vea limitada a zonas específicas principalmente céntricas y distantes a los puertos. Los factores descritos por estos académicos han hecho que durante la última década se mantuviera estancado el desarrollo tanto logístico como en infraestructura en Colombia.

Con los retos que han suscitado la creciente globalización, el Gobierno Nacional ha tenido que reestructurar sus relaciones pensando en competir internacionalmente, por lo que ha tomado como iniciativa la firma de Tratados de Libre Comercio con diferentes países en búsqueda de una posición estratégica dentro del mercado global, esto ha hecho su perspectiva hacia el campo logístico se modificara, intentando mejorar la prestación de servicios tanto de importación como de exportación como lo indica el profesor Rojas. Para materializar esta iniciativa surgen desde el gobierno de Álvaro Uribe iniciativas encaminadas a mejorar el desarrollo logístico a nivel nacional, con las que se intentan regular actividades asociadas a ella la gestión de carga en puertos, aeropuertos y pasos de frontera como lo relata el docente del CESA. Al presentarse iniciativas de esta medida se iniciaron a dar las opciones para crear una iniciativa única, donde se condensaran todo lo relacionado en este tema y que intentara mejorar la productividad y el desarrollo económico del país, para lo cual ya en el mandato de Juan Manuel Santos se firma el documento COMPES número 3547 que fue publicado en el año 2009, donde se reflejan todas esas propuestas a mejorar tanto

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