Proceso De Mejora Continua Para Despacho De Combustible

1. Tipos de Residuos (Waste o Muda)

En esta etapa definiremos los tipos de residuos, veremos ejemplos e identificaremos las causas que generan estos tipos de residuos.El desperdicio es una oportunidad de reducir los costos e incrementar el rendimiento (throughput) de la carga de combustible por camiones cisterna.

La eliminacion de los residuos es una ventaja competitiva, ya que existen en todo tipo de trabajo y en todos los niveles de las organización.

1.1. Defectos (Re elaboración)

Sinónimos: corrección, hacerlo nuevamente con la intención de cumplir con los requisitos del cliente

Síntomas

• Corrección de errores de órdenes de despacho.

• Inspección reiterada de las cisternas para asegurar su buen funcionamiento.

• Mano de obra adicional para verificar o corregir los errores

Causa

• Falta de entrenamiento

• Falla en los equipos

• Falla en la información de ingreso

1.2. Sobreproducción.

Ingreso de órdenes de carga por lotes y no de manera continua, duplicidad de funciones

Síntomas

• Demasiados trámites para generar la documentación para la carga de los camiones.

• Almacenamiento de papeles por duplicado en diferentes etapas del proceso.

• Disponer de más personal del necesario

Causas

• Falta de consistencia en la programación de carga de combustible

• Falta de flexibilidad en los puntos de carga

• Falta de comunicación

1.3. Espera

Es la inactiviad de los trabajadores, en espera que el trabajo llegue a ellos.

Síntomas:

• Personas esperando la generación de órdenes de carga

• Personas esperando a los demás:

o Que el mayorista principal genere las ordenes de carga

o Que el cliente envié información de calidad del producto a cargar.

o Que se haya generado el SCOP correspondiente para cargar

o Que los camiones ingresen a la zona de carga

o Que los camiones ingresen a las islas de carga y precintado

• Retraso en actividades previas al proceso de carga.

o Colas de camiones

o Desorden en el proceso de ingreso

Causas:

• Procesos o instructivos inconsistentes (SAP)

• Proceso no eficiente (demasiados pasos intermedios entre cada mayorista)

• Personas no efectivas (personas desmotivadas)

• Métricas de control no apropiadas (no se mide producción en la etapa de generación de ordenes)

• Poco entrenamiento y poco sentido de urgencia.

1.4. Procesamiento sin Valor

Esfuerzo que no agrega valor a un servicio o información, mejoras que son transparentes para los clientes, o actividades que se podría combinarse con otras.

Síntomas:

• Revisiones redundantes de las cisternas

• Redundantes ingreso de datos (triple tramite entre el mayorista principal, el mayorista y el operador de planta)

• Reportes con mucha información que no son necesarios o no son usados.

• Excesivo número de reuniones para definir los procesos de carga

Causas:

• Tecnología nueva usada de manera inapropiada. (SAP, Sistema Dantas)

• Toma de decisiones a niveles inapropiados

• Procedimientos de control no efectivas a raíz de lo anterior

1.5. Transporte

Demasiado movimiento durante el flujo del proceso, de camiones o documentos

Síntomas:

• Inadecuado manejo de Información entre las partes involucradas en el proceso de carga (mayorista, conductor del cisterna, operador)

• Traslado manual de la documentación de carga (el conductor regresa al módulo del mayorista para generar la factura después de haber cargado)

• Traslado de la cisterna de un punto de carga a otro para completar la carga de productos.

Causas:

• Gran cantidad de documentación procesada.

• Programación inconsistente.

• Poca organización del lugar de trabajo

• Inapropiado diseño del área de trabajo

1.6. Inventario

Es el trabajo en proceso que se queda inactivo

Síntomas:

• Trabajo acumulado, ordenes de carga, información para cargar el sistema y cerrar los despachos.

• Recursos adicionales para procesar información del cierre de los despachos

Causas:

• Cuellos de botella como acumulación de camiones en la isla de despacho o en la generación de órdenes de carga.

• Optimización local o por partes que hace que el proceso previo o posterior genere cuellos de botella.

• Inadecuada proyección de la demanda

1.7. Movimiento Innecesario

Movimiento que el personal realiza y que no agrega valor al servicio o producto

Síntomas

• Inadecuada distribución de las islas de carga.

• Etapas del proceso muy distantes una del otro, hace que se pierda tiempo en la entrega física de las ordenes de carga o facturas.

• Procesar las órdenes usando múltiples sistemas o herramientas (SIO, PEPI, Excel).

• Demasiados pasos intermedios (ruta) para ingresar la orden de carga al sistema electrónico de carga.

Causas

• Distribución de islas, equipos

• Falta de organización del lugar de trabajo

• Métodos de trabajo inconsistentes.

• Grandes tamaños de lote.

1.8. Mal uso del conocimiento del personal

Este es el desperdicio más nuevo y esto se dio debido a que en la actualidad las compañías les dan más valor a las personas que en el pasado, saben que estas son las expertas del producto y que si se quiere mejorar algo en el proceso se necesita del personal de la línea de ejecución, para tener las mejores ideas.

Síntomas

• Pocas ideas de mejora

• Falta de participación de los empleados para sugerir cambios

• Falta de actividades en equipo

Causas

• Culpar a la persona y no al proceso

o Centrarse en quien genero el error y no en como ocurrió el error.

• No reportar los incidentes (posibles sobrellenado, errores de despacho)

• No desafiar el statu quo para mejorar el proceso

• No hay programa de sugerencias

2. Que contribuye para la generación de Desperdicios.

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