Síntesis del sistema de lubricación

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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

ESCUELA INDUSTRIAL Y PREPARAATORIA TECNICA

“ALVARO OBREGON”

Especialidad

Reparación de Motores

Síntesis del sistema de lubricación

MAESTRO: Leobardo Martínez Martínez

NOMBRE: Arjuna Orlando Gaytan Hernández

MATRICULA: 1750444

AULA: 122       GRUPO: 3B1

11/08/2015

Competencia profesional

Realizar el diagnóstico y mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de un motor para efectuar el procedimiento de reparación de motor de combustión interno.

Sistema de lubricación

Objetivo:

Formar una película de aceite entre las partes móviles del motor para evitar su desgaste al máximo.

Fricción

Resistencia al movimiento la velocidad, la carga, el tipo de material y el acabado son pequeñas irregularidades que establecen una fuerza de resistencia

Tipos de fricción

Fricción seca o solida: es la que tienen dos superficies de asiento que se frotan una con otra sin lubricación.

La fricción grasa: es la que existe entre dos superficies cubiertas de aceite o grasa.

La fricción liquida: es el tiempo en que se utiliza para designar la tendencia en los líquidos tales como el aceite al oponerse al flujo.

Adhesión

Es la propiedad que tiene el lubricante para permanecer entre las superficies que debe lubricar.

Fluidez

Los aceites deben tener también fluidez que es la propiedad que les permite fluir a través de las líneas de aceite.

Los aceites

1- Forman una película entre las piezas móviles reduciendo en esa forma la fricción que causa pérdidas de potencia.

2- Ayudan a eliminar el calor de las piezas tales como los pistones y las válvulas en la misma forma que lo hace el agua al calor sobre una superficie caliente.

3- El aceite lubricante ayuda a sellar el espacio entre los pistones y los anillos evitando perdidas de compresión.

4- Actúa como cojín para proteger las piezas.

5- Actúa como agente limpiador.

Elementos del sistema de lubricación

Carter

Es el depósito del aceite

Cedazo

Su función es filtrar el aceite de partículas o materiales que puedan dañar los engranes de la bomba los cuales generan la presión dentro del sistema de lubricación.

Bomba

Es la encargada de mantener el flujo hacia todas las partes internas del motor

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